12号线延伸新方案

kdmgc

Major79 发表于 2016-10-10 13:17
当年9延伸到南站的时候，松江财政很紧张，但是还是咬牙给坚持下来了。这几年松江财政情况并不比当年好，12 ...

松江已经大笔卖地钱投入在新城上了，自然就没钱花在12了

Major79

根据2040年的规划，松江重点还是新城，这点也没啥抱怨的。而且新城已经有9了，再加建设中的有轨，新城对12并没强烈要求，这一点和9从新城延伸到松江南的情况完全不同。而漕河泾已经升级成临港了，属于市里和松江共有的，松江有多大话语权还不好说。就冲这几点，从松江角度看只要有条T6就解决漕河泾和新城问题了，至少保证了区内联系。如果12进来更好，但是要松江掏钱就不值得了。12要是只到九亭，那就是断了进一步西延伸的希望，而且进一步加剧割裂九亭往松江方向的联系，松江当然反对。所以松江几次都是说争取，并在媒体上公布建议方案，都是希望市里能多掏钱。如果松江2040的重点是发展临港，或者说和新城并行发展，那就是两回事了。所以，12延伸目前还看不到落地的希望，除非市里或者松江松口。

tonhong0964

hbaokw 发表于 2016-10-10 21:53
你们都忽略了一点，有没有考虑闵行府的感受？马桥规划是市区，毛的地铁都没，闵行府会松口让松江府LD顺利 ...

所以闵行想封锁松江，但是这是松江的自己的事，是松江和市里的事，当然也有一点是和闵行较量的事。估计像12号线延伸这种事，闵行也不太好坚决反对，只好私底下搞事。这种反对不太好放到明面上的。

tonhong0964

kdmgc 发表于 2016-10-11 09:30
松江已经大笔卖地钱投入在新城上了，自然就没钱花在12了

这就是大家大骂盛农夫的原因。

tonhong0964

Major79 发表于 2016-10-11 10:26
根据2040年的规划，松江重点还是新城，这点也没啥抱怨的。而且新城已经有9了，再加建设中的有轨，新城对12 ...

6号什么轨根本不能解决漕河泾的问题。  基本常识。必须12号线过来才能解决。临港科技园能不能发挥作用，可以说很大程度上要看12号线，没有12号线，至少差一倍效益。

yongyong

啊12号线延伸是真正考验松江ZF能力的事情了，首先要摆平区内几个地方的博弈，怎么延伸经过哪些地方都要考量好的，其次就是怎么和市里去谈，这个就看LD的能力了，还有就是松江要肯用花钱！眼光要放的远！如果这时候还继续窝囊下去那就彻底没戏了！12号线可以说是未来10年内松江轨交唯一可期盼的东西