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[居住] 为什么沪太路总是发展不起来

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发表于 2015-1-30 13:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
共和新路和沪太路差不多都是平行的道路,明显感觉到共和新路热闹,沪太路就差了点,中环以内的那段差距不小,中外环间因为有大场机场更是不谈了。
共和新路禁集禁的早(好像2000年就禁了吧),蕰川路明显也就不行了,沪太路到现在都还没禁集
内环内火车站不说了,出了内环沿街都是老的住宅,少量商品房,外加邮政局,中环附近还有点希望,过了场中路,好了,没救了,机场最北面又靠近东方国贸,又没救了,脏、乱、差,然是过了外环线,绿地开发的商业项目真心差,再往北也没什么好说了。共和新路沿街的那些是工厂,改造还容易点,沪太路是没救了都是住宅,也只有期望机场搬了也许还会好点吧!
发表于 2015-1-30 14:02 | 显示全部楼层
我们不需要所谓的商业繁荣,能够摊贩少点,黑车少点,市容干净点是实际需要。沪太路也有在建星光耀,日月光,,已建尊木会,浦发,家乐福,九百,宜家

沪太路宜家绝对比共和新路好美家,成大档次高多了.



就是那个东方自皖国贸的什么差了些。大场联东村城中村今年要治理。
发表于 2015-1-30 14:07 | 显示全部楼层
ufocat2006 发表于 2015-1-30 14:02
我们不需要所谓的商业繁荣,能够摊贩少点,黑车少点,市容干净点是实际需要。沪太路也有在建星光耀,日月光 ...

浦发的是什么项目啊?
发表于 2015-1-30 14:08 | 显示全部楼层
roueboy 发表于 2015-1-30 13:58
内环内火车站不说了,出了内环沿街都是老的住宅,少量商品房,外加邮政局,中环附近还有点希望,过了场中路 ...

7号线场中路站的早高峰比挤不上人的1号线彭浦新村站好多了。
参与讨论请遵守相关法律法规与“七条底线”
发表于 2015-1-30 14:09 | 显示全部楼层
roueboy 发表于 2015-1-30 14:07
浦发的是什么项目啊?

上大路站东北角国际研发总部基地。现在交给绿地建设2期。
发表于 2015-1-30 16:10 | 显示全部楼层
这么简单的问题,共和新路周围以前是工厂,现在都集体搬去临港,那里地皮可以大开发了,沪太路两边都是老公房,拆迁成本巨大,所以改善很慢。而且沪太路涉及3个区边界,不是那么容易开发的,共和新路在宝山或者闸北内。
发表于 2015-1-30 16:11 | 显示全部楼层
ufocat2006 发表于 2015-1-30 14:02
我们不需要所谓的商业繁荣,能够摊贩少点,黑车少点,市容干净点是实际需要。沪太路也有在建星光耀,日月光 ...

大华这里确实不错,宜家上海也就3家。这家还是上海最大的。
发表于 2015-1-30 16:16 | 显示全部楼层
“城中村”和老镇旧区改造加快推进。以庙行康家村、顾村杨邢宅、大场联东村等“城中村”为试点,制定拔点改造方案,引入社会资本,推进启动实施。今年区报告里面有 拔点啥意思?
发表于 2015-1-30 16:19 | 显示全部楼层
holylina 发表于 2015-1-30 16:11
大华这里确实不错,宜家上海也就3家。这家还是上海最大的。

“城中村”和老镇旧区改造加快推进。以庙行康家村、顾村杨邢宅、大场联东村等“城中村”为试点,制定拔点改造方案,引入社会资本,推进启动实施。今年区报告里面有 拔点啥意思?
发表于 2015-1-30 16:25 | 显示全部楼层
四月1号 发表于 2015-1-30 16:19
“城中村”和老镇旧区改造加快推进。以庙行康家村、顾村杨邢宅、大场联东村等“城中村”为试点,制定拔点 ...

大场顾村,潜力再挖挖,看看还有啥地皮可以造商品房,不过大场机场和南大铁路始终是大场最大的潜力和阻碍
发表于 2015-1-30 16:40 | 显示全部楼层
holylina 发表于 2015-1-30 16:25
大场顾村,潜力再挖挖,看看还有啥地皮可以造商品房,不过大场机场和南大铁路始终是大场最大的潜力和阻碍

不知道大场机场什么时候会走
发表于 2015-1-30 16:48 | 显示全部楼层
心由相生 发表于 2015-1-30 16:40
不知道大场机场什么时候会走

除非上海给海军买几艘航母或者在其他地方造个机场(当年空军离开江湾就是这样的)
发表于 2015-1-30 17:04 | 显示全部楼层
该造高架了!
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