为什么三号线北段早高峰20分钟一班啊啊啊啊？建议改进！

yiwen2262

我实在是无法理解为什么三号线北段早高峰间隔时间是20分钟一辆！为什么不换成两辆北段发车，一辆长江南路发车啊？这也不至于后面到大柏树都挤不上去了呀！

三号线北段发车间隔

我现在每天早上在张华浜等车，我第一次见识到了三号线北段的早高峰，20分钟一班啊！20分钟！！！错过一班就直接给站台跪了呀！
而且很奇怪的地方是三号线在北段行驶过程中速度一直很慢很慢，特别在长江南路/殷高西路/江湾/大柏树站停靠的时间很长！！！这辆车从终点站出来到长江南路的时候就已经人站到门口了呀，还停那么久！谁会上去啊？！长江南路和殷高西路的乘客都是等后一辆空车的！实在无法理解！

J1030

这已经是极限拉，速度慢是因为共线段要让4号线啊。

Farina

已经是极限了

baloon5234

LZ火星了，3北的百姓早就习以为常，每天都按照差不多固定的时间去候车，避免因为错过一班，等待下一班的时间过长。

QQ之家

新人贴，每天都是

导乘信息

极限是15分钟，为何会出现20分钟？

yiwen2262

baloon5234 发表于 2014-7-4 15:46
LZ火星了，3北的百姓早就习以为常，每天都按照差不多固定的时间去候车，避免因为错过一班，等待下一班的时 ...

不是习以为常，是放弃治疗吧。宝山人们都是坐952路公交车到长江南路做三号线的，或者116b线江湾下来换。多么可悲啊~ 北段中间那几站都像摆设。

yiwen2262

J1030 发表于 2014-7-4 15:23
这已经是极限拉，速度慢是因为共线段要让4号线啊。

我想吐槽的是为什么20分钟一班 还要在站台停那么久？我不是没坐过长江南路开出的车，他们都不会在站台停那么久！站站停啊！

yiwen2262

导乘信息 发表于 2014-7-4 16:06
极限是15分钟，为何会出现20分钟？

8点一班，8点20一班。张华浜站。我坐了4天了，每天都很准时！这点值得表扬！

yiwen2262

Farina 发表于 2014-7-4 15:39
已经是极限了

那3/4分离之后会好转吗？

baloon5234

yiwen2262 发表于 2014-7-4 16:17
8点一班，8点20一班。张华浜站。我坐了4天了，每天都很准时！这点值得表扬！

是啊，以后就按照点去，提前5分钟足够了。早高峰，长江南路排队人也多的，3北的百姓也是按照点去候车，若时间充足，长江南路下车换乘。

yiwen2262

QQ之家 发表于 2014-7-4 16:02
新人贴，每天都是

即使这样，也没有一丁点的改善。我知道这个帖子会被无视的，因为大家都习惯了，这就是三号线的北段！我们都知道呀~ 但是我愤怒啊，堂堂一辆轻轨开的比公交车高价车慢，堂堂一辆轻轨间隔时间比郊县公交车还慢...

rainfall

导乘信息 发表于 2014-7-4 16:06
极限是15分钟，为何会出现20分钟？

官网里边15—19分钟写得清清桑桑

J1030

yiwen2262 发表于 2014-7-4 16:30
即使这样，也没有一丁点的改善。我知道这个帖子会被无视的，因为大家都习惯了，这就是三号线的北段！我们 ...

那也没办法，三号线要让四号线，大交路要让小交路。只要3，4不分离间隔就不会缩短

baloon5234

yiwen2262 发表于 2014-7-4 16:30
即使这样，也没有一丁点的改善。我知道这个帖子会被无视的，因为大家都习惯了，这就是三号线的北段！我们 ...

3北的现状，今后会改善的。长途出行的百姓，高峰期仍然愿意选择的。等待的时间稍微多一些，上车之后，到站基本都准时的。淞滨路-长江南路区间，地面公交非常不给力的，116,51都是大间隔。116B到江湾后，下车步行到车站，也有一段距离，而且车厢人多，所以还是愿意直接从淞滨路以北的车站，直接选择3号线。