新磁悬浮路网预展

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随着石墨烯和锡单分子膜技术逐步走向成熟，未来大陆会重新考虑布局500公里时速的新技术磁悬浮列车。

石墨烯和锡单分子膜技术让零电阻线圈成为可能，从而使磁悬浮列车一举超越飞机，成为最节能最快速的大运量陆上交通最理想选择。也为大陆GDP有一个继续强劲发展的未来。

未来的路网布局应该是这样的比较合理：

1、南北向3条线路。东线（同时也是沿海线路）走北京第二机场磁悬浮站——天津——黄骅——滨州——淄博——连云港——盐城——南通——上海——宁波西——温州——福州——厦门——广州——南宁。中线走北京第二机场磁悬浮站——德州西——济南西（聊城东）——济宁——徐州西——宿州——蚌埠西——淮南——合肥——铜陵——黄山——福州——台北。西线走北京第二机场磁悬浮站——保定西——石家庄西——太原南——长治——洛阳——南阳西——襄阳东——荆州西——常德东——长沙西——衡阳东——郴州东——韶关西——广州。

2、东西3条线。北线走北京第二机场磁悬浮站——保定西——石家庄西——太原南——西安北——兰州（含银川支线和西宁支线）——乌鲁木齐。中线走上海——南京——合肥——武汉——重庆——成都。南线走上海——杭州——黄山——南昌——长沙——贵阳——昆明。

3、3条联络线。1、哈尔滨——长春——沈阳——北京——呼和浩特。2、连云港——徐州——郑州——西安。3、福州——南昌——武汉——西安。

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新磁悬浮技术会势不可挡。

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上海到北京直达2.5小时，票价也会比现在的高铁贵。将会对飞机产生很大冲击。

白猪猡

只是一个规划，什么时候开始建造还是个迷！

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没可能。毕竟高速铁路网是现成的。磁悬浮路网嘛，有没有人投资都是问题。肯定不会是铁总来接盘的。