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[新闻投递] 金山区计划利用沪杭铁路开行通勤列车

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发表于 2015-1-22 19:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
【金山区计划利用沪杭铁路开行通勤列车】金山枫泾地区出行难是本次金山区两会上的一个话题。对此金山区负责人表示,原计划9号线延伸至朱泾和枫泾,不过目前这一规划已经取消。金山区目前正计划通过既有的沪杭铁路,开行连接上海市区的通勤列车,与金山铁路一样公交化运行,满足相关地区居民的出行需求。
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发表于 2015-1-22 19:46 | 显示全部楼层
接到春申再分线?走南站还是虹桥?
发表于 2015-1-22 19:47 | 显示全部楼层
南站表示已经爆炸。
发表于 2015-1-22 19:49 | 显示全部楼层
得了吧,除非走虹桥,否则没加开可能
发表于 2015-1-22 20:12 | 显示全部楼层
嘉善嘉兴计划了好多年了
发表于 2015-1-22 20:36 | 显示全部楼层
还轮不到金山区说话吧.
参与讨论请遵守相关法律法规与“七条底线”
发表于 2015-1-22 20:46 | 显示全部楼层
Keith_Ren 发表于 2015-1-22 20:36
还轮不到金山区说话吧.

你还真别说,金山区在市郊铁路方面是最有发言权的
发表于 2015-1-22 22:07 | 显示全部楼层
建议金铁过莘庄后就入地或走高架;或者沪杭铁路改走虹桥,留两根轨道线路只给金铁用
发表于 2015-1-22 22:22 | 显示全部楼层
上海南站至莘庄站之间铁路亟需扩容
发表于 2015-1-22 22:28 | 显示全部楼层
又要从松江地盘过,先把车次说清楚
chinaspirite 发表于 2015-1-22 22:22
上海南站至莘庄站之间铁路亟需扩容

从发展市郊铁路的角度来看,上海东站急需建设,然后把早晚高峰期间上海站、上海南站各10对左右的长途车分流去上海东站,这样以后能使上海站、上海南站、上海东站都具备接市郊列车的能力。预计上海站能接始发终到30对左右,上海南接始发终到100对左右,莘庄站作为上海南辅助车站接始发终到30对左右,上海东也接始发终到100对左右
miserablepig 发表于 2015-1-22 22:28
又要从松江地盘过,先把车次说清楚

松江也能喝汤,同时也能增加春申、新桥两站的停车密度,如果时间合适,速度适当的话,松江城区去上海南站周边的时间上能比做9号线省上不少
加上奉贤支线,南站有的搞了
发表于 2015-1-22 23:04 | 显示全部楼层
沪杭铁路?沪杭铁路还有剩余运力么。。难道绕道南站-虹桥-上海站?
发表于 2015-1-22 23:05 | 显示全部楼层
枫泾那一带离金山北站很近,不如金山区多争取点班次,然后把金山北站的公交搞搞好吧,这是最简单的
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