1月22日，周浦东尝试晚发加车

steellock

还有这几个插队的应该严惩

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呵呵，由于么空大量新鲜照片还没出炉。
现在我来选几张，为连续性特重发前面那张。前二张照片间隔10秒，第二张照片明显显示限流队伍被喝退。
为叔叔的英勇无畏点“赞”！
第三张照片显示：又13秒后限流队伍退回限流门内，这个时点二号口还只有区区二人在安保！
第四张照片反应出ST有值班站长来了，时间距8点03分27妙过了5分多钟，这个时点刚才硬冲的限流客还没有进去。
更要命的是今天加车似乎晚了一班，多数日子8点05分加车，那么8点的列车一出站就放客了，03分27秒的事或许就么了。

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8点08分的列车出站北去后，限流队伍正式放行。

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放了这么久，还有很多啊!

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限流门又关闭，就这样又要等了。

asd919

哇，又有这么多人？以前8点05分有加车时，加车离站北上后不用限流啦！
今天，或许是推迟加车惹的祸。

asd919

这个时点这样放才正常嘛

asd919

8点15分就么啥人了嘛，停止限流。干嘛要推迟加车呢？
我觉得：把加车固定在8点05分应该可行啊！推迟加车仅仅是人为的把乘客推迟送走，且容易造成事故。

asd919

考虑可能还有大量乘客来，又重新限流，只是这回人流没有形成规模。

asd919

这是重新限流后的小高峰，第二照片相距不到1分钟，乘客不多呀！

asd919

后面一段时间限流队伍一直断断续续，没有超过上面第一张照片，少时就几十人吧！
8点28分照片再次显限流清空，但限流大门一直到8点41分才再次打开。

秀沿路站

蓬蓬酥 发表于 2015-1-22 13:44
两米长就好用吗？越长越好？
版主也是醉了。

长的么，看起来像古代武僧，威慑力强一些，现在很多学校门口保安都是配加长警棍了。   

当然列车3节变6节为什么这么难呢    车辆生产垄断，驾驶员培训垄断，信号系统垄断。

asd919

三月葵花未眠 发表于 2015-1-22 13:32
往滴水湖方向不限流， 肯定会有很多人 反向坐1-2站，站台等， 那老实排队的就上不了车啦。

考虑 反向坐 就不能分开限流，安全第一！！

不想上班的小猪

看了照片，WJ哥哥好威武啊，警棍一挥就会欺负老百姓

asd919

byxianfeng 发表于 2015-1-22 12:39
怎么没有人怪罪申通做事不够细致呢？

去滴水湖方向的乘客也要限流吗？

不能分开限流，那样容易让投机客倒乘，不利于安全控制。