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[便民信息] 祁华路有望了!宝山区大场镇华秋路、华瑞路、塘祁路、祁真路新建住宅市政配套工程...

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发表于 2013-4-22 22:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lawrencezhai 于 2013-4-22 22:42 编辑

本项目由4条新建道路组成,位于宝山区大场镇祁连社区。预计将于2013年7月开始施工,道路总投资约为11571万元。目的为改善大场配套商品房居民的出行条件。

工程建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程及照明、绿化、交通标志线等附属工程。

项目名称:华秋路(塘祁路~锦秋路)、华瑞路(塘祁路~锦秋路)、塘祁路(瑞丰路~祁连山路)、祁真路(华瑞路~祁连山路)新建住宅市政配套工程项目

项目地点:宝山区大场镇

项目所属行业:E4813-市政道路工程建筑

项目内容:

华秋路(塘祁路~锦秋路)为南北走向,北起塘祁路,南至锦秋路,全长862m,规划红线宽度16m,道路等级为城市支路。设计行车速度30km/h。断面形式及车道数量为人车分离非混行二快二慢,路面结构沥青砼。

华瑞路(塘祁路~锦秋路)为南北走向与华秋路平行,北起塘祁路,南至锦秋路,全长842m,规划红线宽度16m,沿线新建1座桥梁,道路等级为城市支路。设计行车速度30km/h。断面形式及车道数量为人车分离非混行二快二慢,路面结构沥青砼。

塘祁路(瑞丰路~祁连山路)为东西走向,西起瑞丰路,东至祁连山路,全长956.62m,扣除鹅蛋浦桥接坡后的长度为896.555m,规划红线宽度24m,沿线新建2座桥梁,道路等级为城市次干路。设计行车速度40km/h。断面形式及车道数量为人车分离非混行二快二慢,路面结构沥青砼。

祁真路(华瑞路~祁连山路)为东西走向,西起华瑞路,东至祁连山路,全长459.969,规划红线宽度16m,道路等级为城市支路。设计行车速度30km/h。断面形式及车道数量为人车分离非混行二快二慢,路面结构沥青砼。

本项目道路中心两侧200m范围内约有7个噪声、振动、大气环境敏感目标,其中现有的环境敏感目标有朱家宅(M1)、墙门头(M2)、葑润华庭(M4)、上海市现代流通学校/物资学校(M5)、南桃园(M6);在建、拟建的环境敏感目标有保利塘祁路项目(保利叶之林)(M3)、天缘华城(M7)。



发表于 2013-4-22 23:08 | 显示全部楼层
最关键的瑞丰路还是没造
其他都是没有关系的
发表于 2013-4-22 23:17 | 显示全部楼层
河东面的出入口在苗圃之中,要过去还要大家踩出一条路.
发表于 2013-4-23 08:30 | 显示全部楼层
还没动静那,话说祁华版块的确太荒凉了点,当年动迁我家还好选了聚丰园路上的聚丰景都,人气至少旺点。。。。。。
头像被屏蔽
发表于 2013-4-23 08:43 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-4-23 11:11 | 显示全部楼层
上局沪段机关 发表于 2013-4-23 08:30
还没动静那,话说祁华版块的确太荒凉了点,当年动迁我家还好选了聚丰园路上的聚丰景都,人气至少旺点。。。 ...

以后你离地铁远啊
葑润华庭以后应该不错的
不过主要看你什么时候入住
参与讨论请遵守相关法律法规与“七条底线”
发表于 2013-4-23 12:06 | 显示全部楼层
上局沪段机关 发表于 2013-4-23 08:30
还没动静那,话说祁华版块的确太荒凉了点,当年动迁我家还好选了聚丰园路上的聚丰景都,人气至少旺点。。。 ...

邻居嘛,  
发表于 2013-4-23 12:41 | 显示全部楼层
瑞丰苑西边的小区建设进度飞快,北边经适房速度很慢。
 楼主| 发表于 2013-4-23 13:47 | 显示全部楼层
上局沪段机关 发表于 2013-4-23 08:30
还没动静那,话说祁华版块的确太荒凉了点,当年动迁我家还好选了聚丰园路上的聚丰景都,人气至少旺点。。。 ...

聚丰园路很热闹,但有点杂乱,档次不高,恕我直言!
 楼主| 发表于 2013-4-23 13:48 | 显示全部楼层
中桥 发表于 2013-4-23 08:43
祁华路站能和15号线换乘就好了。

15号线和7号线公用一个停车场,不在祁华路共站么,除非规划的人脑子出问题了!
发表于 2013-4-23 14:15 | 显示全部楼层
南面的路都全批下来了,北面一点动静都没有.

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发表于 2013-4-23 17:14 | 显示全部楼层
兄弟那里有说7月份开始啊?
你哪里找到的这几个字?
发表于 2013-4-23 22:16 | 显示全部楼层
lawrencezhai 发表于 2013-4-23 13:48
15号线和7号线公用一个停车场,不在祁华路共站么,除非规划的人脑子出问题了!

造 7 号线时确有预留,但为了“减少 15 号线下穿居民楼”,所以还真就硬生生把规划改了,变成木有了。
发表于 2013-4-24 09:41 | 显示全部楼层
离祁华路站开通还早呢 2015年 估计
 楼主| 发表于 2013-4-24 22:58 | 显示全部楼层
zzColin 发表于 2013-4-23 22:16
造 7 号线时确有预留,但为了“减少 15 号线下穿居民楼”,所以还真就硬生生把规划改了,变成木有了。

计划是15号线出停车场后改从蕴藻浜沿岸规划绿地(注:即大场体育公园)向东,避开保利叶之林,然后到祁连山路转南,然后按照原规划,问题在于,出停车场时,是否设立终点站,和7号线祁华路站是否用长换乘通道,仍旧是未知数。
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