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楼主: 家住静安
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请你为上海轨道交通设计一条你最愿意看到的线路

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发表于 2009-7-17 11:39 | 显示全部楼层
上海国际赛车场(11)->南翔(11,14)->真北路真南路->真光路武宁路->曹杨路武宁路(虚拟11)->新村路真华路->甘泉路志丹路->沪太路延长路->共和新路延长路(1)->水电路广中路->大连西路曲阳路(8)->曲阳路邯郸路(虚拟3)->翔殷路凇沪路(五角场,10)->翔殷路营口路(8)->军工路民星路(虚拟17)->浦东北路五洲大道->浦东大道东波路->东波路莱阳路(虚拟6,12)->巨蜂路杨高北路(12)->杨高北路东陆路
20站
65.5公里/40.7英里
全程80分钟
发表于 2009-7-30 16:31 | 显示全部楼层
九亭或七宝画个半圆,
南边连莘庄,北面连上海西站,
这样西面的交通就能改善了,

虽然有公交车真不敢恭维,绕路而且堵车....
发表于 2009-8-27 12:54 | 显示全部楼层
首先将宝钢搬走,然后将从虹口到宝山的这条铁路改造成轻轨,从宝钢一直到老北站,在宝山路与3、4号换乘,然后走地下,沿福建北路、福建南路、河南南路、陆嘉浜路、徐家汇路、斜土路、东安路、龙华、漕宝路、龙茗路、顾戴路
发表于 2009-8-27 14:46 | 显示全部楼层
2号线芦潮港定班车:
2号线原线 - 浦东铁路客运站 -(浦东铁路)- 芦潮港站
这条线路建设成本不大:
需要改造一条小青鱼,增加25000V供电模块和双高度受电弓(同时支持地铁和大铁两种电化模式)
同时,需要浦东铁路和地铁有连接线
发表于 2009-10-9 13:40 | 显示全部楼层
我希望嘉定的11号线能够延长接通宝山的1号线,这样嘉定和宝山那些住在比较偏避的地方的人也方便出行了,郊区的公交车晚上一般都很早就没有了,这样就方便多了!
发表于 2009-10-18 18:41 | 显示全部楼层
由人民广场沿浦建路沪南路至南汇惠南镇后到临港新城并与2号线连接换乘(可设人民广场、城隍庙豫园、十六铺、东昌路、八佰伴、塘桥、仁济医院、花木、北蔡、康桥、周浦、下沙、航头、新场、薛家宅、衡山度假村、南汇南门等及临港新城等站)
参与讨论请遵守相关法律法规与“七条底线”
发表于 2009-10-20 12:20 | 显示全部楼层
绿色和蓝色部分,这张图从网上下的,我根据上面的设计又加了两条环线~
2号线东延伸段 发表于 2009-6-28 09:57

请有关规划部门认真考虑。
发表于 2009-11-17 14:32 | 显示全部楼层
6号线延伸到南站,呵呵,纯属YY,表pia偶~~~
发表于 2009-12-7 10:55 | 显示全部楼层
浦东机场北方向走向,大致为五角场-高行-曹路-川沙-浦东机场.沿途经外高桥新市镇-曹路新市镇-唐镇新市镇-川沙新市镇,这样可以把浦东四个新市镇很好联络起来,也可以和规划中的9号线,19号线14号线,12号线的终点串成一串,和6号2号换乘.黄浦江隧道可以和规划中的周家嘴隧道或嫩江路隧道一起建设
发表于 2009-12-24 10:48 | 显示全部楼层
造个中环地铁线,在4号线外圈
发表于 2009-12-24 10:57 | 显示全部楼层
好好呀
发表于 2009-12-24 11:29 | 显示全部楼层
我也来设计一条轨道交通线路:
高桥(或者外高桥保税区)—合庆—川沙,之后沿高科西路到高科中路,再走沪南公路到浦东南路过江,走中山环路,到l岚皋路到灵石路,穿过大华新村到铁道学院(同济沪西小区),这里可以有一条支线进桃浦地区,主线可以到南翔,以后可以再从南翔到嘉定城区,再从嘉定区进入江苏省,终点可以是昆山或者太仓,浏河
发表于 2009-12-24 20:10 | 显示全部楼层
饶中环线造个地铁
发表于 2010-1-3 13:24 | 显示全部楼层
4号线为内环,淞虹路——七宝——莘庄区域为中环,松江——嘉定等一线为郊环
发表于 2010-1-6 09:42 | 显示全部楼层
闵行莘庄站(1号线、5号线交汇)向北沿水清路新镇路-》黎安路站-》顾戴路新镇路站-》闵行体育公园站-》明强小学站-》七宝老街站-》七宝站(和9号线交汇)-》吴中路新镇路(和10号线交汇)-》航华站-》虹桥机场
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