关于机场联络线设站2018年4月10日消息

永文 · 发表于 2018-4-14 01:55

474265823 发表于 2018-4-14 01:16
我觉得普铁外迁到松江南站以后，莘庄到南站段的一二线（现有铁路）应该会机场支线和金山铁路共用，新修的 ...

这个好！！！

锦绿新城 · 发表于 2018-4-14 02:58

474265823 发表于 2018-4-14 00:56
因为这样设计，完美的将上海2040年规划的机场联络线和机场快线合二为一，节省了一大笔投资，等于原来规划 ...

莘庄站预留不了的，空间很小，要建造的话只能同步建造，造好以后也没有理由放在那里不开通。

善莫大焉 · 发表于 2018-4-14 07:22

设置莘庄一南站一三林南支线，其作用不会仅跑来自虹桥的车，浙江过来的车也可以通过该支线到达迪士尼和东站，也就是说它在近期还要起到东西联络线的作用。该支线强化了莘庄站(城市副中心)、南站、迪士尼(川沙城市副中心)、东站之间的联通，以及它们的地位。

tbfly · 发表于 2018-4-14 07:32

3招标内容
本项目前期涉及土地预审、规划选址、建设用地报批等直至取得建设工程规划许可证的相关手续办理咨询服务工作。

只是前期预研吧，看起来

秀沿路站 · 发表于 2018-4-14 08:41

如果是沪南路就不要预留直接配合18用了，预留应该是康梧路

kot · 发表于 2018-4-14 08:44

招标里说的还是 “磁浮场”

这条线将来是磁浮线啊？？？

474265823 · 发表于 2018-4-14 09:41

善莫大焉发表于 2018-4-14 07:22
设置莘庄一南站一三林南支线，其作用不会仅跑来自虹桥的车，浙江过来的车也可以通过该支线到达迪士尼和东站 ...

是的，分析的有道理，短时间内，确实还需要充当东西联络线的作用。东西联络线什么时候会修，无法预计。

导乘信息 · 发表于 2018-4-14 10:06

结合那张图分析
机场联络线从三林南向西，进路如下：

三林南-华泾-(春申塘)-七宝镇-(沪杭高铁东侧)-虹桥磁浮场
三林南-(东方体育中心西侧)-上海南-(沪杭三四线经由)-莘庄-(湖苏沪高铁经由)-虹桥综合场

CRH · 发表于 2018-4-14 10:14

导乘信息发表于 2018-4-14 10:06
结合那张图分析
机场联络线从三林南向西，进路如下：

南站和莘庄之间的经由应该是沪杭一二线。

CRH · 发表于 2018-4-14 10:15

474265823 发表于 2018-4-14 09:41
是的，分析的有道理，短时间内，确实还需要充当东西联络线的作用。东西联络线什么时候会修，无法预计。

东西联络线可能彻底没了

666666666 · 发表于 2018-4-14 10:45

mako1212 发表于 2018-4-13 16:45
七宝到华泾之间竟然没有设站，至少沪闵路春申塘要设站吧

居民反对

474265823 · 发表于 2018-4-14 10:59

锦绿新城发表于 2018-4-14 02:58
莘庄站预留不了的，空间很小，要建造的话只能同步建造，造好以后也没有理由放在那里不开通。

如果莘庄设站的话，将会和金山铁路共用站台。金山铁路的站台莘庄是预留好的。

善莫大焉 · 发表于 2018-4-14 11:10

http://mp.weixin.qq.com/s/dyUpApvijROJlNhA1puOCg

474265823 · 发表于 2018-4-14 11:12

导乘信息发表于 2018-4-14 10:06
结合那张图分析
机场联络线从三林南向西，进路如下：

你分析的是对的，但是我猜测春申塘路线只开行市域铁路（机场间对发），过莘庄，南站的路线只开国铁列车，那就毕竟悲剧了，即使铁老大愿意莘庄设站，班次也不会很多，估计和金山铁路班次差不多。莘庄起码半小时一趟，悲哀。

tbfly · 发表于 2018-4-14 12:42

666666666 发表于 2018-4-14 10:45
居民反对

反对的似乎不是设站是不设站而经过

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