关于机场联络线设站2018年4月10日消息

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tbfly 发表于 2018-4-13 19:51
哈哈 我看到你发的图了

按这个说法 这个标书 只是其中一个支线？

是的，应该只是一个支线（过莘庄和南站），另一个支线应该是走春申塘。

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锦绿新城 发表于 2018-4-13 20:44
主线从虹桥磁浮场引出，综合场到上海南利用既有铁路通道，那么也就是说沪宁高铁往上海东站的列车必须要绕行 ...

我觉得机场线有两条支线，这个招标只是其中一条支线，也就是过莘庄和南站的支线。另一条支线走春申塘，走这条支线可以不用过南站，从春申塘直奔浦东机场。莘庄应该是预留站。

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gazer825 发表于 2018-4-13 21:15
这个最新的方案盘活了南站，增强了三林南的枢纽地位，世博、龙阳路的节点地位下降，给莘庄留了点希望的尾巴 ...

二号线会从浦东机场延伸到东站的。机场线发车密度不可能达到地铁密度的。十分钟一趟算不错了（很有可能15-20分钟一趟），浦东机场和东站仅仅靠机场线联络，会害死人的。

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锦绿新城 发表于 2018-4-13 20:44
主线从虹桥磁浮场引出，综合场到上海南利用既有铁路通道，那么也就是说沪宁高铁往上海东站的列车必须要绕行 ...

也有可能确实春申塘方案彻底放弃了，只有经过莘庄和南站的线路了。那么确实虹桥的高铁必须经过南站，才能去东站了。不过远期，等东西联络线修好后，虹桥的高铁可以接入东西联络线（该线我觉得会是350时速设计），300公里时速只奔东站。

永文

锦绿新城 发表于 2018-4-13 20:42
怎么感觉景洪路站与15号线换乘被徐汇区抢走了，改为华泾站与23号线换乘。
这么一来真要变成全新线换乘了。

15号线通高铁站太费劲儿的话，我是不是要想着搬家了呀？反正现在连15号线都没有……

锦绿新城

474265823 发表于 2018-4-13 22:17
我觉得机场线有两条支线，这个招标只是其中一条支线，也就是过莘庄和南站的支线。另一条支线走春申塘，走 ...

这次招标全线都招标了呀，主线68km，支线8km，莘李上行联络线2km。

锦绿新城

永文 发表于 2018-4-13 23:01
15号线通高铁站太费劲儿的话，我是不是要想着搬家了呀？反正现在连15号线都没有……

15号线可以到南站

锦绿新城

474265823 发表于 2018-4-13 22:47
也有可能确实春申塘方案彻底放弃了，只有经过莘庄和南站的线路了。那么确实虹桥的高铁必须经过南站，才能 ...

东西联络线不会350的，沪苏湖铁路松江南站至上海虹桥段也都只按照200-250设计，东西联络线应该也差不多。

永文

PDCCC 发表于 2018-4-13 18:18
预留站吧，具体不知道康梧路还是沪南路。

站名是黑色的，跟其他站红色不同。

说的对，的确是像预留的，不同的颜色，绿色的，那儿的24号线通两个浦东的图书馆，还有十八号线

永文

474265823 发表于 2018-4-13 18:23
我来分析一下。第一，确认机场线从虹桥出来，沿着嘉闵高架，这一段应该就是利用目前的沪杭普铁外环线（这一 ...

希望是像你说的这样

永文

锦绿新城 发表于 2018-4-13 23:03
15号线可以到南站

恩，是，但跑老远再往回退，心里有点烦，倒是也凑合

永文

锦绿新城 发表于 2018-4-13 23:04
东西联络线不会350的，沪苏湖铁路松江南站至上海虹桥段也都只按照200-250设计，东西联络线应该也差不多。

东西联络线得什么时候呢？

天天睡不醒

mako1212 发表于 2018-4-13 16:45
七宝到华泾之间竟然没有设站，至少沪闵路春申塘要设站吧

大哥说反话么？
不知道本来的春申站 被一群人大闹区[**] 搞掉了么
保卫春申塘没听说过么........

天天睡不醒

锦绿新城 发表于 2018-4-13 20:42
怎么感觉景洪路站与15号线换乘被徐汇区抢走了，改为华泾站与23号线换乘。
这么一来真要变成全新线换乘了。

23号线？ 你让机场联络线给23号线留站点空间？
呵呵~

糖果子弹

一条走外环到虹桥 一条走三林南站到虹桥会不会有点多余？