既然松江已经被青浦，汽车城嘉定完全超过了，图文并茂也谈谈松江的优劣

阿呆虫

gaoxiuyuan 发表于 2015-1-13 10:03
其实区县[**]包括市[**]都被一些无良的所谓的砖家给坑了，这些所谓的砖家天天像念经一样的说什么卫星城市 ...

南翔还行，毕竟人文在那。
顾村那就拉倒吧，宝山北部中环地段还不如西部外环的水平高，整个宝山我看就大华还行

阿呆虫

gaoxiuyuan 发表于 2015-1-13 10:03
其实区县[**]包括市[**]都被一些无良的所谓的砖家给坑了，这些所谓的砖家天天像念经一样的说什么卫星城市 ...

南翔还行，毕竟人文在那。
顾村那就拉倒吧，宝山北部中环地段还不如西部外环的水平高，整个宝山我看就大华还行

沙耶之歌

前世今生、 发表于 2015-1-13 09:29
嘉定是近郊松江是远郊且目前看得到的只有11 13 14，其他两条还在纸上，而且13 14就入境那么一丢丢，建议 ...

13号线一共开通了10站，3站在嘉定，经过丰庄、江桥，按目前站数比例来说并不低；14号线也有6个站在嘉定，经过真新、江桥、封浜，站点也不少，11号线嘉定段其实也不过10个站左右。13、14号线对于嘉定来说并非是一丢丢，真正意义上一丢丢的是青浦的2号线

syn3000

沙耶之歌 发表于 2015-1-13 10:31
13号线一共开通了10站，3站在嘉定，经过丰庄、江桥，按目前站数比例来说并不低；14号线也有6个站在嘉定， ...

青浦躺枪啊，不过二号线的这一丢丢对周边的带动作用巨大啊，徐泾东的发展已经抬高到了举全区之力的高度。

naya111

沙耶之歌 发表于 2015-1-13 10:31
13号线一共开通了10站，3站在嘉定，经过丰庄、江桥，按目前站数比例来说并不低；14号线也有6个站在嘉定， ...

金山铁路松江有四站，叶榭，车墩，新桥，春申

沙耶之歌

syn3000 发表于 2015-1-13 10:46
青浦躺枪啊，不过二号线的这一丢丢对周边的带动作用巨大啊，徐泾东的发展已经抬高到了举全区之力的高度。

徐泾的发展绝对要重视，青浦ZF思路很清楚，依靠徐泾加快发展，然后17号线贯通到底，之后几年就是青浦的大翻身了

jw328832

yxjsjljwj1 发表于 2015-1-12 22:30
好了，来说说松江的缺点，松江的缺点很明显。距离离市区较远，这点底特律确实有无法复制的优势，地铁规划少 ...

松江环境好，但九亭和徐汇有什么关系？

NL33

松江身为远郊可以发展到目前这个水平的确不容易。

DaiYiXuan

不知道现在的人都是怎么定义区与区排名的   排名有那么重要?

juz

楼主很客观全面，不厚此薄彼，拿数据说话。有很多数字我是第一次知道，比如：

至于财政收入，松江一直是落地比例最高的郊区。比例在三分之一，嘉定一般在四分之一。这样看嘉定也挺可怜。

作为同样的道理：上海财政收入那么高，但是因为国家投资多，所以纳贡的也多。浙江拿国家的少，自然肥水外流地也少。
当经济发展到一定程度，这个很要命的。

大徐泾

不管怎么样，青浦也算是多点发展了，徐泾，赵巷和新城发展定位都不一样

上海14号线

把当地老百姓的收入提上去是最有功劳的

jinyusong0

我只是觉得松江有点虎落平阳被犬欺。
一个千年副班长，竟然叫嚣着超这个超那个，滑稽。

清风2011

14嘉定目前6站，今后可能还继续延伸的，况且11，13，14都是进入市中心的线路，楼主维护松江没错，但也不应该贬低别区，更不要忽视其他区域的发展