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[其他讨论] 缓解周浦康桥及航头社区,其实将罗山路跨外环工程建完整就可以.

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发表于 2015-1-6 18:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
罗山快速路对接到秀沿路(只差800米),开通航头社区--龙阳路 (罗山路-周园路)直达 BRT,拆掉罗山路站附近的地面道路上高架隔离栏

这样的公交车速度不会慢,外环周园路没那么堵,罗山路又是全高架。罗山路立交打通到秀沿路的话 15-20分钟,同时又缓解了沪南路的压力。


16号线是沿罗山路及S3修的,这本来就是相辅相成的,如果说6A的原始设计有道理的话,那就是S3可以缓解周康航。 否则8A都一样挤
发表于 2015-1-6 18:21 | 显示全部楼层
原因还是出行需求太多了
发表于 2015-1-6 18:39 | 显示全部楼层
问题就是罗山路南端没开通啊......现在从周康航进入市区的林海公路—杨高南路,康悟路—锦绣路,沪南公路—沪南路和康新公路—金科路全部是拥堵的,出炉太艰难了
发表于 2015-1-6 18:45 | 显示全部楼层
某些领导不知道怎么想的,半拉子工程放那里。当今的官员真是不作为。
有很大问题 在于建交委与申通公司去年16号线试通车止今每天流量多少都不知道你们每天办公在想什么请你们向全市人民道歉
.
                    
                       
          。。   在于建交委和申通公司16号线在去年
发表于 2015-1-6 19:51 | 显示全部楼层
落地秀铺路比较好,这么大车流在秀沿路落地继续堵死
参与讨论请遵守相关法律法规与“七条底线”
发表于 2015-1-7 09:15 | 显示全部楼层
拥护!言之有理。
罗山路高架为何迟迟不延伸?到秀沿,秀浦都还不到位,按理是应该联接S32。期盼DSN会起点推动作用。
发表于 2015-1-7 09:41 | 显示全部楼层
我等p民也就网上说说
人家考虑的可是各自的利益啊
发表于 2015-1-7 10:06 | 显示全部楼层
开通了只是服务了原南汇地区,所以没人重视。
还有就是如果开通了,由南向北的客流足以把罗山路搞瘫痪,所以。。。
发表于 2015-1-7 11:18 | 显示全部楼层
说的没错,  的确是跨外环的路太少了;

交接地带无人关心,无人问津那;


赶紧开工罗山路南段,起码先连到秀浦路,设个匝道,开通龙阳路,张江高科往来周康地区的快速公交,缓解一下16号线的压力。
发表于 2015-1-7 12:44 | 显示全部楼层
顶起!
发表于 2015-1-7 12:58 | 显示全部楼层
请秀沿兄转发到市长信箱,还有起码到秀浦路落地,最好能到周邓路。
发表于 2015-1-7 12:59 | 显示全部楼层
请秀沿兄转发到市长信箱,还有起码到秀浦路落地,最好能到周邓路
发表于 2015-1-7 13:02 | 显示全部楼层
唉唉唉唉唉唉唉唉唉
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