走进徐家汇源（六）：徐家汇的巨变

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这是十六铺、霞飞路（淮海路）上行驶的2路有轨电车，，通向徐家汇。（没有找到徐家汇有轨电车照片）

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民国3年(1914年)，法租界扩展至今华山路以东后，开始有邮局、电灯、电话、自来水等等公用设施。
当时的上海租界地图，徐家汇东北角划入了法阻界。

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民国十六年（1927年），南京国府成立，决定建立直辖的上海特别市，这里租界外划入了上海特别市。为法华区范围。

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1931年法华区图，可以看出徐家汇地区超过了法华镇地区

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这是1932年上海地图上的徐家汇地区，（此地图新版有售）。

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三十年代地图上的徐家汇地区，可以看出法租界内的小河流已经基本填没。并辟筑了贝当路（现衡山路）等许多道路。而租界外的河流基本都还存在。徐家汇还是李漎泾（又称法华泾）、蒲汇塘和肇嘉浜的汇合处，现交通大学门口的桥下就是李漎泾。

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抗日战争爆发后，江淮地区难民大批流入徐家汇地区，多数以拉人力车、手工织布及肩挑小贩为业。他们就地搭棚而居，形成棚户简屋集中、生活贫困而著称的南平民村、北平民村、辛民新村、市民村、小花园等“四村一园”。还有肇嘉浜以南的地区，灾民也大量流入，搭建棚屋，出现泰东村、泰西村、工民村等新居民点，被戏称为“江北大世界”。整个地区棚户人口占一半以上。

1940年的徐家汇地区平面图，

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日寇在徐家汇租界边上建立了封锁线和碉堡
这是日伪时期华山路口的封锁线，

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抗战胜利后，民国34年（1945年）12月,上海市划分新的市辖区，这里是第八区，后称为徐家汇区，

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这是1948年上海地图上的徐家汇地区（此地图新版有售），这里被称为徐家汇镇。
可以看出租界外，仍然河流（绿线）比道路多，

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至解放前夕，徐镇地区已是一个城乡结合、小型工商业较多，是有4万人口的街区，其中天主教也有所发展，教徒增多，建国前夕已有天主教徒万余人。
衡山路、华山路、天钥桥路、徐家汇路、斜徐路等道路在徐家汇贯通。为市区西南部的交通要道和繁华的商业区

四十年代华山路、贝当路（衡山路）商业街平面图，转角位置最大的店是“同盛祥绸布庄”。

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解放前夕的徐家汇，华山路衡山路交汇处，右边为日伪留下的碉堡

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从1945年起，原蒲汇塘与肇家浜的连接段（现漕溪北路）开始填筑马路，李漎泾也被填没，肇嘉浜西首终于不通了，（只有日晖港一个出口），肇嘉浜越来越淤塞，逐渐成为上海的龙须沟。贫民居住的“滚地龙”。

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这是当时的肇嘉浜边。

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解放初，建置不变，但区名由徐家汇区定为徐汇区，当时的徐汇区东界谨记路、宛平路，西至沪杭铁路，南界中山路，北靠淮海西路，面积仅4.82平方公里。