竟然有委员建议修一节编组的大环线地铁

秀沿路站 · 发表于 2010-1-29 16:25

在会场上，众委员们还就城乡如何实现一体化等相关问题开展了热议。市政协委员、上海CF交通发展有限公司运行部副经理黄天印提议说，由于在市中心建设轨交的成本很高，所以建议轨交的建设重心应该往郊区走，这样有利于让密集的市区人口向外疏散。“现在4号线不是环线么，那为何不能在环线外再建一个大环线呢？我们大可以效仿，按照实际情况来灵活建设。”（那句一节车说的是国外郊区线，上海外环人口众多，那可能一节，大家不要想的太多．）不一定，CF 不可能站站停．否则就是低ＣＦ了，但也说明了外环地铁的必要性．　北京4环地铁就是说明．上海17号线标准的环线地铁．我说的只是南段．　ＣＦ不关我事情，只要别影响南外环400万群众出行．
　　他山之石可以攻玉．否则看17号线沿途的人抗议不．现在的网络及媒体环境不是十二年前了．

05年的TVM · 发表于 2010-1-29 16:38

借用《潇洒哥》：画个圈圈祝福你！
以上表示是否妥当？
请批示。

zhsj · 发表于 2010-1-29 17:15

不知道上海的地铁都是怎么建起来的...一点都没有规划，就像那些委员都在做表面功夫...

sh海伦路 · 发表于 2010-1-29 17:23

该提意见的是LBX们不是委员

yjw · 发表于 2010-1-29 17:35

大型玩具车?

星花火 · 发表于 2010-1-29 17:39

沿着中环造条环线，可行~

jay.fan · 发表于 2010-1-29 17:59

学日本嘛？....可是这里是中国。...

SHP · 发表于 2010-1-29 19:04

支持建设大环线,但不能一节编组,应是多节编组.因为上海人实在太多,与国外情况不一样.

sukie_zl · 发表于 2010-1-29 19:59

他们都是开车的，不太懂地铁的。

FerrariF2XXX · 发表于 2010-1-29 20:12

1编组造什么地铁啊，直接上公交车好了...........

秀沿路站 · 发表于 2010-1-29 20:13

本帖最后由秀沿路站于 2010-1-29 20:14 编辑

支持建设大环线,但不能一节编组,应是多节编组.因为上海人实在太多,与国外情况不一样.
SHP 发表于 2010-1-29 19:04

人家已经说了一节是外国情况，　国外远郊有的一节火车当公交车用的情况，是很正常，电影里这样场景很多．　　

而且紧接说了＂按照实际情况来灵活建设＂　应该不用担心，别是张江有轨到开到外环就可以．．安亭到花桥都是六节．

skywzw · 发表于 2010-1-29 20:44

支持发展郊区轨交

bluegecko · 发表于 2010-1-31 05:39

在会场上，众委员们还就城乡如何实现一体化等相关问题开展了热议。市政协委员、上海CF交通发展有限公司 ...
秀沿路站发表于 2010-1-29 16:25

这个...拿北京4环地铁比较不大合适.北京4环地铁其实就是10号线的2期完成后成环.

1.北京4环相当于上海中环.10号线是在4环和3环之间，也就是相当于上海内环和中环之间...北京4环需要地铁作为理论支持只能支持上海中环以内内环以外是否需要地铁.
2.10号线能修建的前提是在4环上存在3个关键节点.中关村.国家体育场.朝阳CBD.这3个点都需要多方向的客流通道,所以组合成10号线1期刚刚好.
3.10号线只有北段在4环上(上海中环)，因为这里有国家体育场和中关村.其他线路其实更靠近3环.也就是上海的内环.
4.17号线是虹桥枢纽南北2个方向上的正常客流线路.规划的考察点和A20是否需要地铁没有关系.

zlxly · 发表于 2010-2-1 14:57

强烈支持修条南汇到莘庄的大环线

ccj1709 · 发表于 2010-2-4 10:15

有可能,郊区发展会加快,支持发展郊区轨交

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