市委、市[**]日前对G60沪昆高速公路抬升、沪苏湖铁路建设等多个综合交通体系建设项...

cdwxxy

tonhong0964 发表于 2016-10-11 14:25
沪苏湖高铁是从淀山湖南边过，过汾湖，再一直线到虹桥，基本上是从青浦走，但是紧挨着天马山，佘山，泗泾 ...

青浦方案，走线却在G50以南，有这种好事？

214646962

中大九里德和虹桥首府不是在边上吗，还有那个沪亭北路顶头那几个小区都是在路边上

koklt

松江这届领导不错

锦绿新城

ryanch 发表于 2016-10-11 11:39
上海东站选址和规模一公布，就知道沪苏湖要走松江线位了。因为200公里级别的沪通铁路根本用不了这么大个东 ...

本身铁路选线就是地方上决定的事，和只要省界口没有异议，其他的根本无力搅和？？？
铁路选线由国家决定。

锦绿新城

ryanch 发表于 2016-10-11 11:48
沪湖松江方案不过是松江搭顺丰车而已，闵行南部浦东才是最大的受益者，当然会顺便帮松江解决掉老沪杭线南移 ...

沪苏湖松江方案只到松江南站

锦绿新城

xiaodaoduo 发表于 2016-10-11 12:09
那些人争取的只是走青浦线能省下那么几分钟，实在鼠目寸光

不是几分钟的事，如果走松江，到虹桥的班次极少。

阿呆虫

走g50的话怎么穿嘉闵高架g50？ 九杜路还有上砸道，难道全地下？

abenmao

如果是青浦方案，只能是G50以北，这个走向问题早在青浦论坛里被讨论过无数次了。

主席

g60抬升是北移建高架的意思？

爱我大上海

大家不必再讨论沪苏湖铁路，如果国家高层不出面带来奇迹逆转，铁定走松江南！

爱我大上海

三点重要补充说明：(这里假设最终选择松江线)
1. 考虑到沪昆高铁即将通车全线运营，沪苏湖和沪昆在松江南握手后，绝不存在共线的可能，将单独为沪苏湖新建350级高铁双轨去虹桥枢纽，可行性方案已经成功出炉。
2. 考虑到沪昆高铁全线通车后的滚滚客流，上海决定在这次沪苏湖高铁建设期间，同步启动建设松江南~上海南的新建350高铁客运专线双轨道，部分沪苏湖班次与部分沪杭客运班次列车共线去上海南站。近期沪苏湖高铁主要抵达虹桥枢纽，次要抵达上海南站，中期将是主要抵达上海东枢纽，其次虹桥枢纽、再次上海南站。
3. 上海铁路枢纽总布局中，京沪/沪宁的地位排在第一，沪杭/沪昆 与 沪苏湖/沪西(西安，上海经沪苏湖经合肥至西安捷径线路)的地位相比，目前来看前者略微胜出，中期来看，将不分伯仲。沪苏湖高铁走松江南站，将直接打造松江南大枢纽，日后，从松江可以乘高铁直达近到长三角环太湖地区，远到安徽合肥芜湖及皖南大分部旅游景区、中原郑州、西安、湖北及川渝等地。松江南将是沪昆/沪西二条国家主干线的共有枢纽。
说明： 考虑到国家利益，及我们上海人的父辈祖辈绝大多数来自江浙地区，这次也可以考虑增加青浦线路都，让国家与江浙出钱即可
考虑到我们上海及松江的利益，这次松江线路是千载难逢的绝佳机会，若是不能争取到，将是千古罪人。

koklt

爱我大上海 发表于 2016-10-14 07:32
大家不必再讨论沪苏湖铁路，如果国家高层不出面带来奇迹逆转，铁定走松江南！

上海段定了么？上海是希望松江南的，国家的铁总说的走青浦。。。
话说走松江南，其实也要走青浦的。。。练塘有站点的。。。

爱我大上海

离公布之日不到一个月了，走松江南，练塘是青浦的！

爱我大上海

练塘有站

ryanch

锦绿新城 发表于 2016-10-13 10:19
本身铁路选线就是地方上决定的事，和只要省界口没有异议，其他的根本无力搅和？？？
铁路选线由国家决定 ...

国家审批只是流程以及协调省之间的交界出口选线，省内部走向由省级决定。最近这几年审批下来的高铁线路你看看就明白了。