关于列车疏散

3769wzl · 发表于 2015-3-14 14:37

zgmfx10akira 发表于 2015-3-11 22:21
打开两侧车门疏散啊

准确的说是尽可能快的离开着火点，因为人本身是易燃物

那是找死，你当在地面那！

伪装の路人甲 · 发表于 2015-3-15 09:06

本帖最后由伪装の路人甲于 2015-3-15 09:08 编辑

zgmfx10akira 发表于 2015-3-12 22:16
就逃生门那宽度，我相信真出事1个人都走不掉。肯定还有带行李的

逃生门的宽度足够你2个人走了，逃命的时候还带行李？？？那这脑门肯定是被夹过了。再难疏散，效率也绝对比从客室车门逃要高得多

ppy · 发表于 2015-3-15 10:23

在地下，隧道内是黑暗的。发生事故只能是统一指挥有序进行。否则后果不堪设想。
属于车厢内问题，列车可以开到车站解决。是列车故障，不能行驶，可以用后车推的方式援救。这次是区间电源也被损坏了，无法用后推方式。还好离开车站近。

3769wzl · 发表于 2015-3-15 11:01

伪装の路人甲发表于 2015-3-15 09:06
逃生门的宽度足够你2个人走了，逃命的时候还带行李？？？那这脑门肯定是被夹过了。再难疏散，效率也绝 ...

不是高得多，是唯一

asdfgtmd · 发表于 2015-3-15 20:48

车厢着火的话，只要列车还能开动，绝对不要拉手刹停车！到车站疏散速度远快于在隧道里疏散速度！

zgmfx10akira · 发表于 2015-3-15 23:02

本帖最后由 zgmfx10akira 于 2015-3-15 23:03 编辑

asdfgtmd 发表于 2015-3-15 20:48
车厢着火的话，只要列车还能开动，绝对不要拉手刹停车！到车站疏散速度远快于在隧道里疏散速度！

现在的假设是，列车失去动力，停在区间里

zgmfx10akira · 发表于 2015-3-15 23:03

伪装の路人甲发表于 2015-3-15 09:06
逃生门的宽度足够你2个人走了，逃命的时候还带行李？？？那这脑门肯定是被夹过了。再难疏散，效率也绝 ...

逃命带行李的这事情中外都有的。相信我。真出事绝对会出现这样的人

zgmfx10akira · 发表于 2015-3-15 23:04

3769wzl 发表于 2015-3-14 14:37
那是找死，你当在地面那！

疏散慢的话，烈火燎原的。哪怕让他们都摔在车底，也不能在车厢里面以燃料的姿态存在。

zgmfx10akira · 发表于 2015-3-15 23:05

jw328832 发表于 2015-3-14 10:33
这种时候还想着带行李，除了自杀还是危害公共安全。

肯定会有的。肯定会有要钱不要命的主

3769wzl · 发表于 2015-3-16 00:21

zgmfx10akira 发表于 2015-3-15 23:02
现在的假设是，列车失去动力，停在区间里

不用假设，2号线不久前就有实例。

3769wzl · 发表于 2015-3-16 00:22

zgmfx10akira 发表于 2015-3-15 23:02
现在的假设是，列车失去动力，停在区间里

不用假设，2号线不久前就有实例。

3769wzl · 发表于 2015-3-16 00:33

zgmfx10akira 发表于 2015-3-15 23:02
现在的假设是，列车失去动力，停在区间里

不用假设，2号线不久前就有实例。

zgmfx10akira · 发表于 2015-3-16 00:42

3769wzl 发表于 2015-3-16 00:21
不用假设，2号线不久前就有实例。

那个案例没有危及生命的现象发生

伪装の路人甲 · 发表于 2015-3-16 14:14

zgmfx10akira 发表于 2015-3-15 23:04
疏散慢的话，烈火燎原的。哪怕让他们都摔在车底，也不能在车厢里面以燃料的姿态存在。

摔在车底？你想得真天真。你从边上出去根本就到不到车底，你人直接卡在车体和墙壁中间，到结果就是被烧死。你为什么偏要钻牛角尖要从客室车门逃跑？这么多人都告诉你了，在没有逃生平台的情况下，从司机室安全门撤退是唯一有效的方法。

zgmfx10akira · 发表于 2015-3-16 17:49

伪装の路人甲发表于 2015-3-16 14:14
摔在车底？你想得真天真。你从边上出去根本就到不到车底，你人直接卡在车体和墙壁中间，到结果就是被烧死 ...

甭说一列车了，光是一节车300人，真发生火灾，你这一节车300人走车头疏散通道，要多久？到时候还不是人绊人？
到底是谁天真？从车头车尾两侧狭窄的通道疏散，那才是真正的一厢情愿
这次疏散，低谷，一列车就500-600人，高峰一节车厢可以容纳定员300超员400人

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