3年后三大公园串起滨江绿项链

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http://mhb.shmh.gov.cn/content/2015-02/27/content_2662.htm
未来三年闵行滨江将会如何发展？记者日前从市黄浦江两岸开发工作领导小组办公室发布的《黄浦江两岸地区公共空间建设三年行动计划（2015-2017）》获悉，未来三年，我区将按计划重点推进紫竹滨江公园延伸段、闵行滨江公园、浦江郊野公园一期滨江段等建设，在优化配置公共服务设施的同时，完善市政配套设施，因地制宜提升环境景观，推进常规公交建设，优化滨江路网。

    “一带、多点、多楔”有效提高三维空间绿量

    记者获悉，未来三年，计划将构建“一带、多点、多楔”的滨江绿地空间结构（注：“一带”指从杨浦大桥至徐浦大桥的滨江绿化带，“多点”指滨江绿带局部的重要绿化、广场节点，“多楔”指连接滨江与腹地的楔状绿地，形成多条由滨江向腹地渗透的楔形绿化空间），增加乔木种植，推广屋顶绿化、垂直绿化、悬挂绿化等各类立体绿化形式，有效提高三维绿量。新建约260公顷成片公共绿地等开放空间，涉及宝山、杨浦、虹口、黄浦、徐汇、闵行、浦东新区等，其中我区将重点推进紫竹滨江公园延伸段、闵行滨江公园、浦江郊野公园一期滨江段等建设。

    每150至200米同步配置公共服务设施

    据悉，参照《黄浦江两岸滨江公共环境建设标准》，将根据绿地面积一定比例配置服务设施，在公共活动较为集中的区域，以间隔不高于150米至200米（暂定）标准配置各项公共服务设施，合理布局，提升服务和管理水平，满足市民户外活动需求。结合公共设施、主要景点、活动场所等同步配建公共停车、公共卫生等市政设施。另外，还将以各类滨江绿地项目与岸线贯通工程为载体，丰富种类，增加数量，着力提升公共空间品质，增加休闲服务、环境配套和公共艺术设施建设。

    新建浦江路公交串联轨交与码头

    根据此项计划，未来三年黄浦江两岸将新辟或调整公交线路覆盖公交空白地区，新辟滨江线路串联轨道交通站点、轮渡码头等，优化延伸外围公交线路至滨江。我区将推进闵行滨江等公交枢纽建设。另悉，为优化滨江规划路网系统，加快推进未实施规划道路建设，我区将新建浦江路，以提高沿江地区道路密度，改善滨江陆域通道。

    据悉，闵行滨江从徐浦大桥到闵行、松江区界，境内有26公里长的河道，近39公里的黄金岸线，涉及浦江、梅陇、吴泾、颛桥、马桥、江川等街镇，规划面积约119平方公里。