金山铁路早高峰还有潜力可挖

Keith_Ren

目前金山铁路实行两套运行图即工作日版和双休日版。在班次安排上面略有不同。

然而，普通铁路并没有工作日和双休日不同之说。因此可以认为早高峰阶段从金山卫到上海南两种排班可以进行合并而不会影响到南站的普通列车。

之所以目前没有这么做可能的原因是车底周转不过来。如果说很快换CRH6并且投入足够多的车，即便三四线暂时无法改造，早高峰的班次还是可以再优化一下的。

下面是本人排的时刻表。仍然不考虑待避的情况，因此会有一些限制。

在资源有限的情况下，不管怎么调整总会有些人的利益受损。再者，这个图也是个人YY而已，纯属娱乐。请大家理性探讨。

阿伟

如果能这样改就太好了，特别是7：11的大站车。不过反对声绝对一浪高过一浪，就算不坐那班车的金山乘客也会习惯性的反对。

夏日么么茶

我觉得还是不要变的好，固定好一个时间，老百姓慢慢去适应调整
结果好不容易适应了，又给变化了，当然会有反对声
每个人都想按照自己的时间去定制，怎么可能

Keith_Ren

夏日么么茶 发表于 2015-1-12 11:35
我觉得还是不要变的好，固定好一个时间，老百姓慢慢去适应调整
结果好不容易适应了，又给变化了，当然会有 ...

这没办法。每次国铁调图金铁都会被动地跟着调整。不过总体看来班次变动都不大。

本帖的目的不是要调图，而是看目前的线路状态下早高峰所能做到的最优班次。尽量满足不同时间的出行需求。

wuhb

赞成，顶一个！！！！

xiaoyao314

的确是有潜力的。

Farina

你既然都知道是车底周转不过来，那么你建议的那两个增加的班次你说说用什么车跑呢？

Keith_Ren

Farina 发表于 2015-1-12 16:08
你既然都知道是车底周转不过来，那么你建议的那两个增加的班次你说说用什么车跑呢？

不是说要换车了吗？这个只能换车后实现了。

kekey8009

金山铁路不是完全独立的一条专线，所以班次只能见缝插针安排，否则会影响其他列车的正常通行。