16号线设计很合理，拥挤问题不在16号线本身，是18号太慢上马了

askfeng

PhilipWu 发表于 2015-1-8 00:48
楼主说的似乎有点道理，毕竟16的番号是原21号线

16的番号是11南，如果不是因为修改线路，车什么的就是。为什么11号线车最多，当初采购的时候是以南段北段一起考虑的下的订单。

jiang13824690

CVN69 发表于 2015-1-6 21:29
18的工可一批，那么应该立刻让18开工，缓解16号线之围

远水能解近渴?

魔王

daxiezhi 发表于 2015-1-8 10:17
几年算快？规划需要几年才变一次，还是说规划了就不变了，即便是10年后才建成？一条地铁一建就5年，像车 ...

人口导入这么快是渝书记的功劳，上海本来预计人口没有这么快增长的，哪像现在到处搬人进来。

daxiezhi

魔王 发表于 2015-1-9 15:29
人口导入这么快是渝书记的功劳，上海本来预计人口没有这么快增长的，哪像现在到处搬人进来。

配套建设应该顺应人口导入，既然你要导入的话，否则就别导咯，两个部门打架听谁的呢，谁负责总体规划谁担这个责任。

魔王

daxiezhi 发表于 2015-1-9 22:47
配套建设应该顺应人口导入，既然你要导入的话，否则就别导咯，两个部门打架听谁的呢，谁负责总体规划谁担 ...

现在的国情就是部门规划自己这块，没人来管总体布局。换一批领导就换一种思路，这叫中国特色。

daxiezhi

魔王 发表于 2015-1-10 10:20
现在的国情就是部门规划自己这块，没人来管总体布局。换一批领导就换一种思路，这叫中国特色。

没人管就是市长的责任，市委市[**]的责任！

魔王

daxiezhi 发表于 2015-1-12 11:17
没人管就是市长的责任，市委市[**]的责任！

现在的体制就是如此，呵呵呵

藏河

askfeng 发表于 2015-1-9 01:34
16的番号是11南，如果不是因为修改线路，车什么的就是。为什么11号线车最多，当初采购的时候是以南段北段 ...

一开始的番号是21号线。11南，16，是改了又改的。

askfeng

藏河 发表于 2015-1-12 12:46
一开始的番号是21号线。11南，16，是改了又改的。

一开始就是11，全线120公里从嘉定到临港，工程分南北两段。所以叫11南段，但是后来觉得线路太长，决定分开，北段依旧11终点罗山路，南段临时编号21，终点由罗山路改到龙阳路。但是对外招标，公示，环评都用11南的名字公示。所以可以说21只是个别名。等开建后又改为16号名字。所以被官方认定的名字只有两个1）11南段，2）16

Donner

终极方案：换房子吧，把南汇周浦的卖掉，去市区买一套

FISI1117

魔王 发表于 2015-1-9 15:29
人口导入这么快是渝书记的功劳，上海本来预计人口没有这么快增长的，哪像现在到处搬人进来。

看看4年前世博会地铁客流和现在的对比就知道了，10年世博最大客流现在几乎成为常态，就是这4年人口巨量涌入的，你觉得发现这个事情的时候16的规划还能改？