外环内的康桥将受益于环内效应

太平猴魁 · 发表于 2014-7-17 10:20

一己之见，仅供参考！

外环内的康桥将受益于环内效应！

这里的房价将来必定还有一波冲力，先来看看周围的配套。

利好：

商业配套
已运营：红星美凯龙、北蔡宜家、百联东郊
待运营：和平莱茵广场
筹建中：万科复地活力城、好一家中环中心、麦德龙、洲际酒店

交通设施
已运营：11号线
筹建中：16号线、18号线、跨外环的沪南路高架桥
特别值得一提的是，在这块区域上中、外环，相当的方便。

大环境：
环内康桥位于连接前滩——迪士尼——自贸区中间地带！

劣势：
首当其冲的就是断头路。如果将这里的断头路打通连接中外环，必将盘活区域的人气！

爱情傻子 · 发表于 2014-7-17 10:34

康桥路东西2端都是工厂，难有大作为

太平猴魁 · 发表于 2014-7-17 10:58

爱情傻子发表于 2014-7-17 10:34
康桥路东西2端都是工厂，难有大作为

你去金桥看看，附近也都穿插遍布着一些工厂。

再看看现在金桥的房价，堪比万科的海上传奇了吧。

金桥发展的好，得益于浦东新区。自从南汇并入浦东之后，康桥这个地方的楼市涨起来了，但是因为配套的原因一直处于“价格洼地”。

比如，一直考试90分，想提升到95分很难；但是一直考试60分，想提升到80分，就不那么难了！

日产skyline · 发表于 2014-7-17 11:10

先把779延伸解决了再说吧，现在变成闹剧了

横新路站 · 发表于 2014-7-17 11:30

太平猴魁发表于 2014-7-17 10:58
你去金桥看看，附近也都穿插遍布着一些工厂。

再看看现在金桥的房价，堪比万科的海上传奇了吧。

金桥的工厂跟居民区是分开的，康桥是混居。

横新路站 · 发表于 2014-7-17 11:33

日产skyline 发表于 2014-7-17 11:10
先把779延伸解决了再说吧，现在变成闹剧了

连续两年上调整计划了，就看御桥是否答应了。

kmboy · 发表于 2014-7-17 12:10

垃圾焚烧场不搬走，此区域永不得翻身。
垃圾焚烧场一搬走，此区域一飞冲天！

baaaaaaaidu · 发表于 2014-7-17 12:20

话说。陆家嘴软件园御桥分园怎样了

lawyang · 发表于 2014-7-17 12:30

康桥路都没有办法上学罗山路，还发展个P

forrest_wang · 发表于 2014-7-17 12:59

沪南路跨线桥对于外环内康桥的意义不算很大，反而拉近了外环内外的距离，也增大了康桥花园和百舸馨苑的噪音，对外环内康桥是利空

希望莱茵广场给力一点，沪南路向南向北3公里内的居民都会受益

pcfantasy · 发表于 2014-7-17 14:17

forrest_wang 发表于 2014-7-17 12:59
沪南路跨线桥对于外环内康桥的意义不算很大，反而拉近了外环内外的距离，也增大了康桥花园和百舸馨苑的噪音 ...

不能这么说
1、有隔音屏
2、地面道路正常化，有利于沪南路两边的人员流动。

秀沿路站 · 发表于 2014-7-17 14:24

受制于北蔡，很多道路没有打通到北蔡的中环，比如康安路，御水路等，当然垃圾场也是北蔡的。工厂到么有什么影响。反正电池厂搬走了。
以后罗山路站CBD开发，康桥路也是收益的

太平猴魁 · 发表于 2014-7-17 14:33

秀沿路站发表于 2014-7-17 14:24
受制于北蔡，很多道路没有打通到北蔡的中环，比如康安路，御水路等，当然垃圾场也是北蔡的。工厂到么有 ...

罗山路站CBD?

这又是啥玩意？求科普～～

太平猴魁 · 发表于 2014-7-17 14:34

pcfantasy 发表于 2014-7-17 14:17
不能这么说
1、有隔音屏
2、地面道路正常化，有利于沪南路两边的人员流动。

有道理，

沪南路高架修好了，至少走地面进中环不会像现在这样堵车了

kmboy · 发表于 2014-7-17 16:16

秀沿路站发表于 2014-7-17 14:24
受制于北蔡，很多道路没有打通到北蔡的中环，比如康安路，御水路等，当然垃圾场也是北蔡的。工厂到么有 ...

罗山路CBD? 很有吸引力啊，分享点信息出来啊！

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[百姓观点] 外环内的康桥将受益于环内效应

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