14号线+中宁路站|曹杨路弃用11同台换乘？

4无鸡蛋de磊 · 发表于 2012-9-28 20:19

制造业发表于 2012-9-28 15:04
从LZ提供的图片看，规划中，14号线在铜川路站和哪条线换乘呀？

15号线啊。。就在铜川路大渡河路那里。也就是ZF门口

rainfall · 发表于 2012-9-28 21:45

4无鸡蛋de磊发表于 2012-9-24 21:26
嘿嘿。。你说的不错。真的是这样的距离的话，还真搞不准此站是否能和3、4号线换乘呢？
倒是但愿我们是在 ...

这么长的距离，鲁班路站和卢浦大桥站也可以换乘了（500米）。。。

starfactory · 发表于 2012-10-2 21:26

废弃了多可惜啊

ping · 发表于 2012-10-3 14:59

14号线走武宁路的好处有
1.线路变得更直了，加快了列车的运行速度。
2.大量减少下穿建筑物的问题，降低了施工难度。
3.方便了武宁路沿线的居民和单位。
坏处就是原来的同台换乘被废弃，乘客需走超长换乘通道。早知如此，当初就没必要把11号线曹杨路站挖得那么深了，还劳烦各位法师诵经祈福。
补救方法是在旁边的公交停车场地下挖一根11和14间的换乘通道，并安装自动人行步道。14和3/4间也有一根换乘通道。有利于分散换乘客流。

toonie2 · 发表于 2012-10-3 23:13

14号线和曹杨BYEBYE了~

rakk · 发表于 2012-10-4 12:31

ping 发表于 2012-10-3 14:59
14号线走武宁路的好处有
1.线路变得更直了，加快了列车的运行速度。
2.大量减少下穿建筑物的问题，降低了 ...

走曹杨路和11同台的话，真如-曹杨就一站，走武宁路的话会多出中宁路站，反而只有慢吧。

ccpassenger · 发表于 2012-10-4 20:04

设计规划者的短视，会造成以后更大的投入、折腾。

ping · 发表于 2012-10-6 10:40

加个中宁路站，站距也可接受。

youkei13 · 发表于 2012-10-6 10:57

关注一下

疯酋长 · 发表于 2012-10-9 01:01

这一次版主没有出来辟“谣”啊

cnjnupt · 发表于 2012-10-10 16:08

14,11同站台换乘蛮好的，觉得拥挤，就再加一条通道吗。
要不就干脆取消曹杨路站，设中宁路站和武宁新村站。

PIGV · 发表于 2012-11-16 15:57

creamcream 发表于 2012-9-25 17:47
其实何必把环线的换乘看得如此重要
11二期通了在市区换10/9/1都可以
14不能换1但是毕竟经过众多繁华地段

因为市区环线的主要意义就是换乘啊

而且换乘环线可以有两个方向，有助于分流

charly8818 · 发表于 2012-11-16 16:38

加个中宁路站，挺好。不过最好能与3、4号线方便换乘，否则对很多乘客来说只有麻烦了。

shfc · 发表于 2012-11-22 21:26

douwq 发表于 2012-9-25 21:38
我觉得吧，曹杨路站的回旋余地挺大的。曹杨路与武宁路中间的公交停车场有很大的使用空间。

和我的想法一样

datian · 发表于 2012-11-23 10:36

废弃可惜，客流解决不了也杯具

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