[半年巨作]9号线新街区图(宜山路9-4换乘已更新)

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肇嘉浜路站

嘉善路站

打浦桥站

陆家浜路站

小南门站

[聚焦]肇嘉浜古河道下修9号线 上海轨交首次开进老城厢
2009-12-17 2:22:33  
　　早报记者 李继成 王嵬 屠俊　　
　　从徐家汇向东，肇嘉浜路、徐家汇路、陆家浜路一路向东，直抵黄浦江边，形成中心城区南部一条重要的东西向大通道，车流密集。9号线二期就沿着这三条路的下方延伸，将大大缓解路面的交通拥挤状况。

　　肇嘉浜路再变身
　　提起肇嘉浜路，许多人不明白，为什么在上海时尚繁华的区域，会有这么一个“土气”的路名。事实上，历史上的上海河渠密布，肇嘉浜正是古代流经上海县城最大的河流，在现在的徐汇区与蒲汇塘合流，是上海人去松江府的主要水道，也是城里人生活用水的主要来源。
　　历史进入近代以后，肇嘉浜上游阻塞，水流不畅，淤塞严重。随着城市人口的迅速增长，倒入河中的垃圾成倍增加，到了19世纪后期，肇嘉浜不仅失去了航运功能，还成为上海的主要污染源，是一条名副其实的“臭水浜”。1949年上海解放后，决定填浜筑路，肇嘉浜连同南岸的斜徐路、北岸的徐家汇路建宽敞的林荫大道，并命名为肇嘉浜路，路中间有长达数公里的绿化带。
　　如今，随着9号线二期的开通，曾经的古水道、臭水浜变成了推动城市发展的地下轨道交通，人们坐在轨交车厢内，或许还能遐想一下古人乘木船前往松江府的场景吧。

　　连接徐家汇老城厢
　　肇嘉浜路-徐家汇路-陆家浜路三条路相连，穿越徐汇区、卢湾区、黄浦区，沿途楼房林立，是上海重要的居住区和商业区之一。此外，三条路的沿线分布着中山医院、儿科医院、瑞金医院、妇产科医院等多家大医院，还有田子坊艺术区。
　　9号线二期在这三条路的地下自西向东设置有肇嘉浜路站(换乘7号线)、嘉善路站(换乘建设中的12号线)、打浦桥站、马当路站(换乘建设中的13号线)，陆家浜路站(换乘8号线)、小南门站。
　　其中，肇嘉浜路站、嘉善路站、打浦桥站沿线以写字楼、商住楼为主，陆家浜路站、小南门站则穿越上海传统的老城厢地区，这也是上海轨交首次开进老城厢。
　　马当路站将与有“世博专线”之称的轨交13号线换乘，并设有世博安检大厅，可以方便地直达世博园，早报将于明日推出马当路站的特别报道。

    肇嘉浜路站 一个月内开通两条轨交
　　从徐家汇站出发，9号线二期沿着肇嘉浜路一直往东，第一站就是位于肇嘉浜路东安路路口的肇嘉浜路站。
　　这里原来没有轨交，但在一个月内就成了两条轨交的换乘站，上月底通车的7号线和本月底将通车的9号线在此交会。
　　9号线车站在地下二层，7号线车站在地下三层，两座车站共用一个站台层，形成“T”形换乘，东西向的为9号线，肇嘉浜路以南的东安路下为7号线。从9号线的站台来到地下二层，往南走几步，再走下楼梯，就能乘坐7号线。整个换乘时间只需约一两分钟，比较方便。
　　有了肇嘉浜路站，住在上海大学周边、大场、大华等地区的市民，只需乘7号线到此，就可以方便地换乘9号线，或去徐家汇商圈购物，或去七宝、佘山、欢乐谷游玩。
　　肇嘉浜路站目前有3个出入口，均位于肇嘉浜路以南东安路的两侧，其中一个出入口紧邻青松城，另一个可通向复旦大学上海医学院。
　　在肇嘉浜路东安路公交车站，有43、50、171、205、712、806、927、957路和徐闵夜宵线等多条公交线通过。     嘉善路站 29层大楼边挖轨交出入口
　　9号线二期嘉善路站位于肇嘉浜路上，北接嘉善路，南接大木桥路，中间的肇嘉浜路上车流不断，四周都有高楼。
　　上海建工基础公司相关人员介绍说，嘉善路站总长196米、宽约20米，为地下二层岛式车站。将来，轨交12号线在地下三层呈南北向穿越9号线，呈“十”字换乘，非常方便。
　　嘉善路站现有3个出入口，位于东南角的2号出入口距离一幢29层的大楼只有4.5米，西南角的5号出入口距离一幢16层的大楼也只有6米，东北角的1号出入口也紧邻一幢高层建筑。施工人员将嘉善路站一分为三，在东段、西段、中间的换乘段分别施工，减少了对交通的影响。
　　嘉善路站附近的陕西南路、襄阳南路、建国西路上有不少老建筑和特色店铺，是外国人集中的区域之一。
　　走出嘉善路站，在肇嘉浜路大木桥路公交车站有104、146、786路和隧道七线等公交线路经过。


    打浦桥站 直通泰康路田子坊艺术区
　　打浦桥站位于徐家汇路瑞金二路，与拟建的3幢高层办公楼将通过地下连通。
　　据打浦桥站现场的管理人员介绍，整个车站为地下四层结构，地下一层为商业设施，地下二层为车站站厅层，地下三层将是地下车库，地下四层则是车站的站台层。
　　与一般车站不同的是，打浦桥站的墙壁上开有多个门洞，并装有卷帘门，直通建设中的地下商场。
　　泰康路是打浦桥地区的一条小街，以前是一个马路集市，如今已经改建完毕，马路焕然一新。著名的田子坊艺术区就位于泰康路210弄，里面一座五层厂房已改建成艺术工业区，引进了10个国家与地区的艺术家，有工艺品店40余家、设计室20余家。
　　打浦桥站有4个出入口，全部位于徐家汇路的北侧，一个通向瑞金二路，两个通向徐家汇路，还有一个通向田子坊。
　　在徐家汇路打浦路公交站，现有41、43、96、146、786、931、984、985、303路等多条公交经过。

    陆家浜路站 8、9号线呈“十”字换乘
　　9号线二期陆家浜路站呈东西向，在陆家浜路下穿越西藏南路，与8号线形成“十”字换乘。其中，8号线站台在地下二层，9号线站台在地下三层。  
　　陆家浜路站周边有不少高层建筑，车站施工有点“夹缝求生”的感觉。上海城建隧道股份在现场的有关负责人介绍说，施工场地离边上的大楼最近只有3米左右，只得把居民家原先伸出阳台的龙门式晾衣架改为可伸缩的晾衣架，才得以进行吊臂作业。
　　进入陆家浜路站，8号线正常运营，9号线的站台装饰也基本完成。两条轨交共用地下一层的站厅，站厅内南北两侧的楼梯通向8号线站台，东西两侧的楼梯通向9号线站台。9号线陆家浜路站新建的出口中，有两个分别位于陆家浜路西藏南路路口的东南角、西南角。
　　陆家浜路站的西侧是斜桥公交车站，有43、218、730、931、955、969、984路等多条公交线路经过。     小南门站 轨交将改变上海老城厢
　　9号线二期从陆家浜路站出发，原本东西走向的线路开始折向东北，从原南市区的老城厢下穿越，在中华路乔家路路口设立小南门站，这是上海轨交首次开进了老城厢。
　　小马路、石库门、老式里弄，在很长一段时间里，这都是原南市区老城厢的特征。如今，随着小南门站的施工临近尾声，王家码头路的道路整修也正在紧张进行，道路两侧还有不少二三层高的里弄老房。
　　小南门站地下一层为站厅，地下二层为站台。虽然这里不是换乘站，但车站看上去并不小。据上海建工机施公司的技术人员介绍，小南门站为岛式车站，长150多米、宽约20米，主体开挖深度达22米。
　　小南门站有3个出入口，其中在中华路王家码头路东北角、东南角各有一个，另一个在中华路乔家路的西北侧。
　　走出小南门站就是一座公交车站，有11、920路经过。
http://www.dfdaily.com/node2/node20/node62/userobject1ai202806.shtml

坏坏YOYO

中春路

晓狙

太强大了，多谢

blizzblizz

后面没有再补充么？

昰荃

大学城六期宿舍的官方称法是“五期B区”，好囧。。。

潜海

不错谢谢楼主！！

cpafang

没下文了？

米兰の星空

坐等九号线二期图^_^

11111a

very good!

可动心道岔

oldant

强人强帖，记号。

xiaolaoxie

LZ辛苦了~~

yunyi

souther 发表于 2008-12-27 17:30
漕开
由于漕开的新图没有突出东西站厅分离, 所以暂时使用原来去年的图

谢谢斑竹的辛勤工作。

但是我最想看的漕河泾开发区却没有看到图，不知道是怎么回事

老茅先生

期待几年前预留的兑现，苛求吧。

zzer

因为这个是置顶的啊。所以难免要求尽善尽美。