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9号线应该是桂林路-曹路

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 楼主| 发表于 2021-1-10 13:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
桂林路-松江南站留给新线路,我觉得这样科学一点。不然9号线实在太长了,还挤死
9号线本质是申松线,你这样不是脱离本质了么
我觉得老的沪松线路线是最合适的,松江老城~长乐路淡水路(人民广场)
发表于 2021-1-10 21:36 | 显示全部楼层
然 后 又 只 有 1 个 车 库 了
发表于 2021-1-11 20:03 | 显示全部楼层
现状9号线是原规划7号线(七宝-金桥)基础上延伸出来的,曹路算什么?
发表于 2021-1-13 12:21 | 显示全部楼层
漕溪路站 发表于 2021-1-11 20:03
现状9号线是原规划7号线(七宝-金桥)基础上延伸出来的,曹路算什么?

去崇明的桥头堡,9号线和12号线曹路段对调了走线
发表于 2021-1-13 21:17 | 显示全部楼层
minorID 发表于 2021-1-13 12:21
去崇明的桥头堡,9号线和12号线曹路段对调了走线

那就缩线到金桥段即可,不要本末倒置。
发表于 2021-1-13 21:39 | 显示全部楼层
漕溪路站 发表于 2021-1-13 21:17
那就缩线到金桥段即可,不要本末倒置。

谁允许9号线钻出外环的?
因为9号线是R线,总归要钻出去的,不钻到曹路也会钻到高东或者合庆。
不能钻出去的是M线。
发表于 2021-1-14 20:31 | 显示全部楼层
minorID 发表于 2021-1-13 21:39
谁允许9号线钻出外环的?
因为9号线是R线,总归要钻出去的,不钻到曹路也会钻到高东或者合庆。
不能钻出 ...

曹路这种乡镇,不是松江新城这样的重量级别。要缩线,也恢复到申松线,浦东只需要到世纪大道,浦东东面的郊区,用其他郊区线路代替。
发表于 2021-1-17 10:04 | 显示全部楼层
在桂林路断一下除了增加一次换乘还有什么作用?
如果是要断开的两边分别延伸的话,这和新规划一条在桂林路与现状9号线换乘的线路又有什么区别?
漕溪路站 发表于 2021-1-14 20:31
曹路这种乡镇,不是松江新城这样的重量级别。要缩线,也恢复到申松线,浦东只需要到世纪大道,浦东东面的 ...

浦东到世纪大道的话,浦西是不是就到徐家汇啊,其它站可以取消了
发表于 2021-1-17 22:28 | 显示全部楼层
nowbbc 发表于 2021-1-17 10:43
浦东到世纪大道的话,浦西是不是就到徐家汇啊,其它站可以取消了

为了争辩而争辩。先有申松线规划,后有东延伸。
发表于 2021-1-19 10:45 | 显示全部楼层
为啥是桂林路-曹路,而不是松江南站-杨高南路呢……
三期可以让给其他线路呀……
发表于 2021-1-21 08:19 | 显示全部楼层
漕溪路站 发表于 2021-1-14 20:31
曹路这种乡镇,不是松江新城这样的重量级别。要缩线,也恢复到申松线,浦东只需要到世纪大道,浦东东面的 ...

曹路都是大居,人不少
另外曹路的房价应该不比松江新城低
发表于 2021-1-21 17:31 | 显示全部楼层
cxshello 发表于 2021-1-21 08:19
曹路都是大居,人不少
另外曹路的房价应该不比松江新城低

曹路这个大居和五大新城之首比谁的地位高?
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