隔壁嘉闵线热火朝天，这里22/26冷冷清清

110350328 · 发表于 2020-11-13 20:31

谁来说说22/26的最新消息？作为原16/17，这么靠前的番号被搞得这么后面，到底是谁的责任？
22或者26在规划底图上的走向到底是什么？有人知道吗？都是局部露一点，整体走向成谜。

macross999 · 发表于 2020-11-13 21:53

临港大虹桥zui魁祸huo首。

bishengbiao · 发表于 2020-11-13 22:07

嘉闵线也是残了，你看看嘉定南翔就一个站还是既有站换乘，其他地方不是换乘就是空白地而已，普通百姓没有得益

txycbx1saa · 发表于 2020-11-13 23:35

22市区有认？

pororo · 发表于 2020-11-13 23:57

bishengbiao 发表于 2020-11-13 22:07
嘉闵线也是残了，你看看嘉定南翔就一个站还是既有站换乘，其他地方不是换乘就是空白地而已，普通百姓没有得 ...

无非就是原南翔被砍掉两个站点的附近居民出行要多费点时间罢了

sweetliu · 发表于 2020-11-14 00:01

这种线，市级也没兴趣(因为没有将人口导入CAZ，不产生投资效益)，各区也没兴趣(也不为自己区经济提供集聚效应），怎么可能有人积极去推?)

bishengbiao · 发表于 2020-11-16 08:22

sweetliu 发表于 2020-11-14 00:01
这种线，市级也没兴趣(因为没有将人口导入CAZ，不产生投资效益)，各区也没兴趣(也不为自己区经济提供集聚效 ...

那就别造还占用紧张的线位资源

qibaonan · 发表于 2020-11-16 18:06

这是条民生线，从26号线的建造时间延迟，就可以看出某府是不是真正为老百姓办事，为人民服务

KCJLLL · 发表于 2020-11-17 12:46

26号线徐汇南段变性可能很大，根据最新公布的”徐汇2035规划草案“，罗秀路上的”TOD街坊“（有地铁出入口的相邻社区界限）并不多，尤其是凌云路一带一个都没有，因此基本上不会在罗秀路凌云路上设站了，即使26号线继续走罗秀路，也很有可能设站在虹梅南路以西地块了。

与之相反华泾地区无论外环内还是外环外都有大量的街坊被目前2035草案圈定为”TOD街坊“，也就是说旁边相邻设有地铁出入口的，当然这只是规划，不一定真正实施，但是与罗秀路相比，确实华泾地区社区周边地铁出入口设计更加多

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