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世纪大道站末班车时间与申通官方公布的时刻不一致!!!

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 楼主| 发表于 2020-8-1 00:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
6号线世纪大道站往港城路站方向的末班车,申通官方公布的时间是2257,但观察、乘坐了好几次,该末班车都提前了2分钟也就是2255到达了世纪大道站,到五莲路站为2315(五莲路往港城路站官方末班车时刻为2317,相当于之前所有站的末班车都相应的提前了2分钟左右),而2分钟后,也就是世纪大道站2257,有一列不载客的空车开往港城路站(也有可能是巨峰路站),让人感觉变相的少了一班!

每列地铁车厢内贴的服务承诺里面说好的首末班车准点的呢?既然写了,就要做到啊,不然写进去做什么?本来自己要求自己做到的就没几条了!
发表于 2020-8-1 16:24 | 显示全部楼层
就算22:55到达了世纪大道,末班车给足1分钟,停站开关门,确认关门良好信号灯好,然后动车肯定22:57。五莲路站往港城路站方向末班车一直23:15,请你查清楚末班车时间
发表于 2020-8-2 09:58 | 显示全部楼层
看上去,需要给末班车22:57一个条文说明。
是指车头进入站端?开始开门?开始关门?开始动车?
发表于 2020-8-2 13:49 | 显示全部楼层
hansqh 发表于 2020-8-2 09:58
看上去,需要给末班车22:57一个条文说明。
是指车头进入站端?开始开门?开始关门?开始动车? ...

开始动车吧,就像早上的首班车一样
从合同法的角度讲,公布末班车22:57,那你在22:56:59必须能够上车。57分整动车的话,提前15秒就上不了车了。
所以不能太过认真末班车时间点,看过笑过而已。一般我都能提前5-10分到战里
我还看到过8号线末班T-minus 18秒关门的,好在我已经在车上了。
末班车公布57分,实际发车58分,不香吗?为何要卡57?把乘客卡死了,也把自己卡死了。
是指关门时间。我坐过5号线末班车。22点30莘庄准时蜂鸣器响,关门发车。
hansqh 发表于 2020-8-2 09:58
看上去,需要给末班车22:57一个条文说明。
是指车头进入站端?开始开门?开始关门?开始动车? ...

22:57就是动车时间。
ag54190222 发表于 2020-8-2 16:29
22:57就是动车时间。

所以你表面看上去是遵守规矩,实际上是死板,不人性化。像地铁运输这种对公合同,人性化应高于合同格式。公布57,实发58才对双方是一个保障。当年公交换乘,地铁出站换乘,地铁滞留时间等等,都是拉宽裕的,和谐。现在地铁公司的人不行了,没有老一辈好。
人性化就是末班车3分钟前停止售票 叫做换乘站难办 你去坐高铁试试 连站都进不去 预留时间有毛用
Bmmzbn 发表于 2020-8-3 09:31
所以你表面看上去是遵守规矩,实际上是死板,不人性化。像地铁运输这种对公合同,人性化应高于合同格式。 ...

拖一分钟不同意,会晚到其他换乘站造成误车。人性化蜕化同意,老线路甚至会打开专用通道让乘客尽可能赶赶看,上次10号线四川北路站可能为了避免退票的麻烦,明明末班车还没完全停稳(我听到末端接触制动声了),还是提前宣布运营结束。
高铁都是发车时间的,所以地铁末班车也是在说发车时间
末班车一般不是提前5分钟之内就不让进站了
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