北沿江招标文件上海枢纽新建上海北站

liew · 发表于 2020-7-15 11:39

1.招标条件

根据《中国铁路上海局集团有限公司关于平稳推进2020年铁路建设项目前期工作的通知》（上铁计统函[2020]73号）安排，新建沿江高速铁路工程上海至合肥段铁路工程前期工作已展开，地勘监理费用已落实，项目业主为中国铁路上海局集团有限公司，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。目前，新建沿江高速铁路工程上海至合肥段铁路工程地勘监理已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概述与招标范围
2.1项目概况新建沿江高速铁路工程上海至合肥段铁路工程线路起自上海枢纽新建上海北站，终至合肥南站，线路运营长度554.59km，新建线路长度519.87km。其中上海境内新建线路51.04km，江苏省境内新建线路365.50km，安徽省境内新建线路长度103.33km。全线桥梁长度486.3km，隧道长度19.622km，桥隧比例97.3％。包含上海枢纽、南通地区、泰州地区、扬州地区、南京枢纽和合肥枢纽等相关工程。

2.2主要技术标准：

铁路等级：高速铁路

正线数目：双线。

设计速度目标值：350公里/ 小时，局部地段限速。

最小曲线半径：一般地段7000米、困难地段5500米。

正线线间距：5米。

最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。

到发线有效长度：650米。

牵引种类：电力。

机车类型：动车组。

列车运行方式：CTCS-3级自动控制。

行车指挥方式：调度集中。

2.3招标范围及标段划分

2.3.1招标范围本次招标为新建沿江高速铁路工程上海至合肥段地勘监理。主要内容为上海至合肥段定测、补充定测阶段，补充勘察以及涉及改线、调跨等重大变更设计地质勘察监理工作。具体为审查工程地质勘察大纲，对工程地质勘察过程进行现场监督、监理，验收工程地质勘察报告，审查工程地质勘察工作是否符合有关规程、规范和勘察合同要求，配合施工过程中对地质勘察问题的调查分析。对勘察单位的勘察成果进行审查验收，必要时组织现场核验；提供勘察成果验收报告，对勘察工作量和成果报告是否满足规范、标准要求以及专业工程设计要求提出明确的结论。根据国家、国铁集团（含原中国铁路总公司与铁道部）现行、有效的规范、规程、规章及相关文件完成地质勘察监理其他相关工作。

2.3.2标段划分

1标段：上海北至南京北段 DK0+000～DK427+800，新建正线长416.54km，各地区枢纽相关工程联络线单线长度56.483km。

2标段：南京北（不含）至合肥南段 DK427+800-DK530+823.732，新建正线长103.33km。

各地区枢纽相关工程联络线单线长度58.77km。

2.4计划工期：本次招标计划2020月8月进场，至本招标项目工作内容全部完成时止。

chinaspirite · 发表于 2020-7-15 12:15

上海共设几站呢？

jdd122 · 发表于 2020-7-15 13:02

上海北站是地下火车站吗

jdd122 · 发表于 2020-7-15 13:02

感觉这个招标大概就是走形式吧，其实早已内定好了。

chen_antony · 发表于 2020-7-15 15:24

上海到南京416公里，加上上海限速段、过江限速段、大弯限速段、扬州Z字限速段，大概上海到南京2小时到3小时（停靠充值车站）

typingfish · 发表于 2020-7-15 15:44

上海北站选址定了吗？

sweetliu · 发表于 2020-7-15 15:50

chen_antony 发表于 2020-7-15 15:24
上海到南京416公里，加上上海限速段、过江限速段、大弯限速段、扬州Z字限速段，大概上海到南京2小时到3小时 ...

沪通铁路去南京都要贵很多，还能指望北沿江便宜么？也就只能填补苏北鲁中的铁路空白，往西面走的话都不划算。

liew · 发表于 2020-7-15 16:56

chen_antony 发表于 2020-7-15 15:24
上海到南京416公里，加上上海限速段、过江限速段、大弯限速段、扬州Z字限速段，大概上海到南京2小时到3小时 ...

这不是最重要的去南京以后可以走南沿江(沪合高铁）要快的很，过江的主要是走京沪辅助通道去山东北京的

liew · 发表于 2020-7-15 16:58

typingfish 发表于 2020-7-15 15:44
上海北站选址定了吗？

西至江阳北路东至锦友路车站在富锦路南

kevintkz · 发表于 2020-7-15 17:04

liew 发表于 2020-7-15 16:56
这不是最重要的去南京以后可以走南沿江(沪合高铁）要快的很，过江的主要是走京沪辅助通道去山东北京的 ...

还是京沪最快

HTTL · 发表于 2020-7-15 17:46

过江都没定

souther · 发表于 2020-7-15 18:21

jdd122 发表于 2020-7-15 13:02
感觉这个招标大概就是走形式吧，其实早已内定好了。

地勘都开始几个月了
才招标

garystuc · 发表于 2020-7-15 18:24

chen_antony 发表于 2020-7-15 15:24
上海到南京416公里，加上上海限速段、过江限速段、大弯限速段、扬州Z字限速段，大概上海到南京2小时到3小时 ...

不至于，用时基本会和沪宁城际相当。但是价格一定会很坑。

上海夜归 · 发表于 2020-7-15 18:58

sweetliu 发表于 2020-7-15 15:50
沪通铁路去南京都要贵很多，还能指望北沿江便宜么？也就只能填补苏北鲁中的铁路空白，往西面走的话都不划 ...

确实是这样的，北沿江的建造成本比沪苏通铁路更高，票价还要贵的

上海夜归 · 发表于 2020-7-15 19:01

liew 发表于 2020-7-15 16:56
这不是最重要的去南京以后可以走南沿江(沪合高铁）要快的很，过江的主要是走京沪辅助通道去山东北京的 ...

西面的话，还是沪汉蓉大通道走

		自动登录	找回密码
密码			注册会员

上海轨道交通俱乐部

北沿江招标文件 上海枢纽新建上海北站

北沿江招标文件上海枢纽新建上海北站