SK661F改SK661FD的相关内容

SK6152PC · 发表于 2020-6-10 17:53

道依茨F6L912型柴油发动机在SK661F铰接式公共汽车上的应用

行驰在上海大街上的600辆SK661F型铰接式公共汽车,以装载北内集团总公司生产的道依茨F6L912Q5型风冷柴油机取代原CA15汽油发动机,改善了车辆的动力性、经济性、可靠性,同时减少了对环境的污染。该系列柴油机的特点是: 1.重量轻,功率高,容积功率达到23kw/L,单位功率重量达到3.6kg/kw。

原来是北京内燃机集团总公司生产的道依茨柴油机。。。

金捷敏123 · 发表于 2020-6-11 07:42

当年这些国企算代工还是合资？。。。

Buddy · 发表于 2020-6-17 10:46

动力是强了，但是噪音真的是大，保养不好还会有黑烟。

SK6152PC · 发表于 2020-6-17 12:34

Buddy 发表于 2020-6-17 10:46
动力是强了，但是噪音真的是大，保养不好还会有黑烟。

推背感明显。。。怠机抖动如同电椅，据说后期螺丝会被抖动到松脱。。

Xtrapolis · 发表于 2020-6-17 12:38

30年河西，30年河东。124路最后的SK6152PC由于柴油机可靠性变差，又换回了99kW汽油机。

su3262 · 发表于 2020-6-19 15:20

本帖最后由 su3262 于 2020-6-19 15:22 编辑

那时候做着二汽的402 就是这批车以60的速度在瑞金路上狂飙声音更是震撼五汽的汽油车就彪不起来 402满满的回忆啊

benteng2010 · 发表于 2020-6-24 10:14

su3262 发表于 2020-6-19 15:20
那时候做着二汽的402 就是这批车以60的速度在瑞金路上狂飙声音更是震撼五汽的汽油车就彪不起 ...

402的汽油车爬共和新路立交简直是悲催

su3262 · 发表于 2020-6-24 14:02

benteng2010 发表于 2020-6-24 10:14
402的汽油车爬共和新路立交简直是悲催

是的所以那时候尽量赶在二汽时间段回闸北一路上不停的超41 104 爽啊

Buddy · 发表于 2020-6-26 20:09

su3262 发表于 2020-6-24 14:02
是的所以那时候尽量赶在二汽时间段回闸北一路上不停的超41 104 爽啊 ...

104那个时候不是SK6113N柴油车嘛？

su3262 · 发表于 2020-6-27 14:37

本帖最后由 su3262 于 2020-6-27 14:41 编辑

Buddy 发表于 2020-6-26 20:09
104那个时候不是SK6113N柴油车嘛？

是的大桥专用型起步是怪兽但还是不如402 402司机野站距大 41那时候还是上客第一批后置柴油机的公交车 SK6113N感觉当时很多司机都不习惯很难开的样子

小车手2401 · 发表于 2020-6-29 20:55

SK6113N也在128路上用过，上恒丰路斜拉桥将58路汽油车远远甩在后面。

小车手2401 · 发表于 2020-6-29 20:57

恒丰路斜拉桥还没有造好前，共和新路旱桥上最野蛮的是213路，称为强盗车，95路、46路都要让三分的

benteng2010 · 发表于 2020-9-27 14:01

小车手2401 发表于 2020-6-29 20:57
恒丰路斜拉桥还没有造好前，共和新路旱桥上最野蛮的是213路，称为强盗车，95路、46路都要让三分的 ...

“旱桥”两字很有时代感，而且那时候旱桥地面好像不是水泥也不是柏油沥青之类的，像砖头砌起来的，一块块凸出来的

野风 · 发表于 2020-10-2 09:29

弹磕路面……

sh_steven · 发表于 2020-10-2 09:35

benteng2010 发表于 2020-9-27 14:01
“旱桥”两字很有时代感，而且那时候旱桥地面好像不是水泥也不是柏油沥青之类的，像砖头砌起来的，一块块 ...

就是为了增强爬坡力，共和新路旱桥才弄的弹格路。

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