为什么不执行原来的规划增加一个外环张江站到临港的城铁

看潮 · 发表于 2020-1-19 20:13

为什么不执行原来的规划增加一个外环张江站到临港的城铁呢，这样岂不是完美了，外环内21号线小站距增加覆盖，外环外大站距的郊区铁路快速连接临港，张江站变成中转站连接2条地铁两条铁路。

rogerathp · 发表于 2020-1-20 07:26

思路是好的

shgdjtjlbw · 发表于 2020-1-20 09:23

不是已经有了吗，机场联络线啊，也是可以跑入长途的，一直到四团的呀

shgdjtjlbw · 发表于 2020-1-20 09:24

你在好好想想

虹桥路站 · 发表于 2020-1-20 10:42

因为浦东新区就没系统性开展过浦东地区铁路及轨道交通规划。

看潮 · 发表于 2020-1-20 11:12

shgdjtjlbw 发表于 2020-1-20 09:24
你在好好想想

有什么想法直接说。你现在的这个发言没有任何价值

chen_antony · 发表于 2020-1-20 11:16

东站/浦机有城际铁路到临港，这个规划早有

Jerrkey · 发表于 2020-1-20 14:38

是的但是进城还是慢啊譬如我从临港去高桥，还得忍受21号线的站站乐，要是全程快线就好多了

Jerrkey · 发表于 2020-1-20 14:40

美滋滋是城铁+21号线4轨，但是贵啊

Leos2009 · 发表于 2020-1-21 16:37

Jerrkey 发表于 2020-1-20 14:38
是的但是进城还是慢啊譬如我从临港去高桥，还得忍受21号线的站站乐，要是全程快线就好多了 ...

要进城快干嘛不住城里，现在2号线、1号线哪个不是站站停，你的要求就是你家到目的地直达呗

虹桥路站 · 发表于 2020-1-22 12:58

临港快线不是已经和虹浦线贯通运行了吗。

Jerrkey · 发表于 2020-2-1 16:06

Leos2009 发表于 2020-1-21 16:37
要进城快干嘛不住城里，现在2号线、1号线哪个不是站站停，你的要求就是你家到目的地直达呗 ...

1、2本来R线规划确实快线设计啊。
我的意思是，现在上面在考虑的是21号线整体改快线。
又不是我想从家直达目的地。
话说我寻思着我家好像也不在新pian区啊

看潮 · 发表于 2020-2-3 15:23

Jerrkey 发表于 2020-2-1 16:06
1、2本来R线规划确实快线设计啊。
我的意思是，现在上面在考虑的是21号线整体改快线。
又不是我想从家直 ...

21号线整体改快线会让外环内的覆盖能力变弱，沿途土地价值也变低。谁知道什么时候又出个什么大的规划让21号线再重新改呢

感觉就是逢迎上面的想法

看潮 · 发表于 2020-2-3 16:43

shgdjtjlbw 发表于 2020-1-20 09:23
不是已经有了吗，机场联络线啊，也是可以跑入长途的，一直到四团的呀 ...

其实机场联络线直接搞个分支到临港也是不错的选择

Leos2009 · 发表于 2020-2-10 15:45

Jerrkey 发表于 2020-2-1 16:06
1、2本来R线规划确实快线设计啊。
我的意思是，现在上面在考虑的是21号线整体改快线。
又不是我想从家直 ...

你上面的回复就是支持快线方案啊，站站停能服务多少人，快线无非就是方便临港人进城而已，原本21号线沿线的人为啥为了他们牺牲？到时候快线不在你家门口停，前后站5公里，看你坐不坐

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