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楼主: sonywzok
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其实金山线不一定要用动车

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你说【不用动车】,我第一反应是【难道要用机辆车?】。搞清楚:【地铁车辆】全都是【动车】!不用动车你用啥?
17
发表于 2019-11-18 12:12 | 只看该作者
成都18的140,北京大兴机场线的160,广州18/22的160,都可以学起来。
18
发表于 2019-11-18 12:21 | 只看该作者

地铁可没法上国铁的线路跑 信号和供电制式都不兼容
19
发表于 2019-11-18 12:28 | 只看该作者
就现在金山线站站停的速度,绿皮车也可以胜任
金山铁路的问题越来越突出了   整个论坛  金山铁路热度最高。
可以用广州地铁18号线,22号线,成都地铁18号线,北京地铁大兴机场线的市域快线列车,时速160,而且这个算地铁长度和客流量。而金山铁路的动车组是不能算地铁的。
昂扬不灭 发表于 2019-11-18 11:40
那可能是我搞错了,我就记得有两条郊区线是120的标准,因为一直有看到。

120的车跑56KM的直达车是不行的 ...

16的大站停和金铁大站停差不多时间,金铁主要站站停太慢了,当初建设时候说是45分钟。
45分钟是不可能的,那是记者拿计算器算出来的,记得有报道的就是京沪高铁3小时,沪昆高铁8小时,北沿江高铁沪肥1.5小时,前两者都是啪啪啪打脸。提速意味升级,如果金铁进一步改进为250基级别线路,跑进45分钟就有可能了。京沪高铁只有上复兴号以后才跑进4小时的。
chen_antony 发表于 2019-11-18 15:34
45分钟是不可能的,那是记者拿计算器算出来的,记得有报道的就是京沪高铁3小时,沪昆高铁8小时,北沿江高铁 ...

金铁如果用16的车跑45分钟绝对没问题,现在金铁不同班次就有很多耗时不同,车墩到南站最快24,最慢28,明显就没有统一标准。直达也是最快28,最慢32。
holylina 发表于 2019-11-18 15:25
16的大站停和金铁大站停差不多时间,金铁主要站站停太慢了,当初建设时候说是45分钟。 ...

其实最大的问题是8节车厢…
好比乡村路线用上石线的车一样浪费

金山线其实4节或者6节已经足够
省出的钱用来增加班次才是关键
八编组对于金山线来说 过于奢侈了!一边奢侈着 一边又哭穷!
27
发表于 2019-11-18 17:13 | 只看该作者
大凡 发表于 2019-11-18 15:58
八编组对于金山线来说 过于奢侈了!一边奢侈着 一边又哭穷!

那你早高峰和晚高峰怎么办
28
发表于 2019-11-18 17:23 | 只看该作者
holylina 发表于 2019-11-18 15:25
16的大站停和金铁大站停差不多时间,金铁主要站站停太慢了,当初建设时候说是45分钟。 ...

金山线的大站停开的太慢了 尤其是到新桥那一段,强行开14分钟,90的均速都10分钟就到了,而且有时候14分钟还不够他开,35分的车从新桥起步都51分了,然后还能提前到亭林,这是最秀的,浦北段开的真的慢,一脚油门不但能把晚点的时间赶回来,还能提前到。

对比之下,人家地铁是都进要进站了才刹车,金山线是离车站还有地铁一站的距离咱就得40码开始滑,上局啊真的没话说。
从道岔尖轨尖端开始加1公里。
sb小凡又出弱智言论了。8节太奢侈了干脆今天不要停车墩,去坐上石线好了。
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