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楼主: garystuc
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PVG总规修编落地了……

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76
发表于 2019-11-6 13:56 | 只看该作者
虹桥路站 发表于 2019-11-6 13:28
地面能力是有,主要是空域能力限制吧,其他国家航空枢纽双跑道的都可以有6000-7000的吞吐能力了 ...

地面能力有,空域也可以调整,但由于周边都是密集居住区,晚上最晚航班不超过12点,影响了运力,不像浦东机场,需要的话24小时运行都没问题。
77
发表于 2019-11-6 16:57 | 只看该作者
新客站会拆不?
78
 楼主| 发表于 2019-11-6 17:16 | 只看该作者

新客站会增加高铁比例,重要性进一步提高。
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81
发表于 2019-11-6 21:09 | 只看该作者
sss76 发表于 2019-11-6 17:20
lhr和虹桥一样已经8000多万了,还在增加

希思罗机场09L/27R和09R/27L跑道相距1.4km,可以做到起飞间隔45秒,虹桥完全不能比好吗
82
发表于 2019-11-6 22:31 | 只看该作者
sawyer1234 发表于 2019-11-6 21:09
希思罗机场09L/27R和09R/27L跑道相距1.4km,可以做到起飞间隔45秒,虹桥完全不能比好吗 ...

那是国外,发达国家。记住,中国吗,100辆容量的停车场,日本可以停120辆,欧美100辆,中国停2辆
83
发表于 2019-11-6 22:32 | 只看该作者
sss76 发表于 2019-11-6 17:20
lhr和虹桥一样已经8000多万了,还在增加

才8000万,多少年了,上海。而北面号称8000万,要多少年达到?
上海夜归 发表于 2019-11-3 12:00
虹桥能扩是最好,可现在怎么扩?没地了,难道把国家会展中心拆了?

虹桥机舱迟早会拆
85
发表于 2019-11-7 07:16 | 只看该作者
vincentsjtu 发表于 2019-11-6 22:34
虹桥机舱迟早会拆

那是,就像太阳迟早会红巨化,地球迟早会毁灭一样
86
发表于 2019-11-7 08:47 | 只看该作者
半山半海 发表于 2019-11-6 13:56
地面能力有,空域也可以调整,但由于周边都是密集居住区,晚上最晚航班不超过12点,影响了运力,不像浦东 ...

空域能力是受地铁大场镇站附近某块区域轰隆隆的飞机所限。
上海夜归 发表于 2019-11-6 22:31
那是国外,发达国家。记住,中国吗,100辆容量的停车场,日本可以停120辆,欧美100辆,中国停2辆 ...

2辆???
88
发表于 2019-11-7 15:49 | 只看该作者

一个笑话,但也反映了现实
89
发表于 2019-11-9 13:53 | 只看该作者
上海夜归 发表于 2019-11-7 15:49
一个笑话,但也反映了现实

……我觉得欧美要是只能停 100 辆,中国能停 250 辆。
90
发表于 2019-11-12 14:18 | 只看该作者
虹桥路站 发表于 2019-11-7 08:47
空域能力是受地铁大场镇站附近某块区域轰隆隆的飞机所限。

高空估计还是开放的吧?低空显然经常是刺猬和蘑菇头在用。。
现在看桃浦—南大—彭浦—江湾横贯带都有不少民 航 机,东西向运行的多,不知道是不是浦东升空或准备降虹桥的,爬升高度要说高也不是很高
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