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PVG总规修编落地了……

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 楼主| 发表于 2019-11-2 23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
2030年规划吞吐量1.3亿人次/年。
目前T1+T2+S1+S2的保障能力是8000万,意味着要新建5000万级别的新T3航站楼,规模不小于PEKT3。
其中含义你们细品。
发表于 2019-11-3 04:17 | 显示全部楼层
希望可以和上海东站统筹好空铁联运。
发表于 2019-11-3 08:06 | 显示全部楼层
16年流露出的计划是2035年前完成4000万大小的T3,满足客流1.2亿,现在看来时间节点提前,规模也放大了
发表于 2019-11-3 08:59 | 显示全部楼层
虹桥机场能撤了吗?
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浦东太远
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发表于 2019-11-3 12:00 | 显示全部楼层

虹桥能扩是最好,可现在怎么扩?没地了,难道把国家会展中心拆了?
发表于 2019-11-3 12:02 | 显示全部楼层
浦东建T3是必须的。否则会被南  通8000W抢去的。上海的航  空国际枢纽地位是绝不会,也绝不能被撼动的。
发表于 2019-11-3 12:06 | 显示全部楼层

就要看是上海北大还是上海东大了?要做空铁联运,上海东的规模应该与浦东机   场的规模匹配,肯定要比虹桥火车站大。
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