有轨电车才试运营就上新闻透视了。说是给道路添堵。

35562056 · 发表于 2019-7-15 23:37

荣乐路已经没法开了

yongyong · 发表于 2019-7-16 06:19

既然造了有轨，既然要发挥有轨的作用，那就不能开放路权，就和71路一样，全天都有独立路权（特殊车辆除外）。

刘结斌1 · 发表于 2019-7-16 07:00

有轨T1开通以后最大的堵在新车公路（民益路）口，雪上加霜

liopard · 发表于 2019-7-16 08:57

昆山都建了高架，道路双倍复用，增加快速道路面积。现在昆山可以笑话松江了

tonhong0964 · 发表于 2019-7-16 09:26

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tonhong0964 · 发表于 2019-7-16 09:26

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曹操爱自己 · 发表于 2019-7-16 09:38

这东西估计他们造了也后悔了确实做错了我就在大学城这边每天早上其实松江车没有像市区那样基本大家还是不赌的但这个电车影响的不光是私家车路口的交通灯行人非机动车道都有影响尤其拐弯路口必须的在边上站人指挥不然谁知道那玩意过来了莫名其妙增加几十秒红灯我一般骑自行车在这个路口等2分钟左右每个方向都得等很久还得等电车过去每次电车过去还是红灯其实也放行了，都明白这玩意太影响时间了。而且高峰期乘坐人数和公交车没法比基本也就坐满。占用车道占用红灯占用人力物力。这东西在上世纪初欧洲就有了我不知道先进在哪里地面挖轨道这也叫先进吗原理都一样。

sjtu1101 · 发表于 2019-7-16 09:41

只是区域性影响而已。

yongyong · 发表于 2019-7-16 09:46

接下来就看松江后面规划的还会不会继续造，如果放弃了，那也表明这个项目算是失败了。是一种自我否定的表现了

tonhong0964 · 发表于 2019-7-16 09:47

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chen_antony · 发表于 2019-7-16 10:47

tonhong0964 发表于 2019-7-16 09:47
就是。
不造高架，搞这种无用的堵路的有轨。

有轨电车造高架就是NC行为，有这钱还不如直接轨交。不要拿厦门说事，人家本来也不打算跑公共汽车的。

liopard · 发表于 2019-7-16 10:48

yongyong 发表于 2019-7-16 09:46
接下来就看松江后面规划的还会不会继续造，如果放弃了，那也表明这个项目算是失败了。是一种自我否定的表现 ...

高架开轨道电车那不就是轻轨和地铁了吗

，谁引进这么个破玩意，罪孽深重。。。。难道松江还嫌被铁路割的地块不够多吗

ichen · 发表于 2019-7-16 11:09

好不好看以后客流很简单的道理人就这点人有轨客流高说明私家车或者公交车出行的人就少私家车少这个就是造有轨的初衷公交车乘的人少也就可以拉掉了马路空出来如果有轨客流很少那就是失败的

tonhong0964 · 发表于 2019-7-16 11:27

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sky_fighter · 发表于 2019-7-16 11:38

松江[**]先扶持了骗子公司斐迅, 现在又搞骗子项目有轨电车,松江就是个骗子

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