有轨电车才试运营就上新闻透视了。说是给道路添堵。

yongyong · 发表于 2019-7-14 11:14

看了新闻透视说有轨电车遭到市民反对，影响正常通行。以后还要造好几条，必须想出好的解决之道。开放路权能解决问题吗？路权开放了，有轨电车运行安全吗？能快起来吗？

son2019 · 发表于 2019-7-14 11:44

做方案前应该调查一下以前的为什么拆掉。

su3262 · 发表于 2019-7-14 12:00

本帖最后由 su3262 于 2019-7-14 14:37 编辑

松江没有有轨电车前一些地方也很堵主干道交通信号灯没有绿波概念有轨电车至少坐他不慢开放路权有轨电车也废了车照样堵因为松江出行已开车为主那就是恶性循环了现在太着急了怎么没人关心一下金山铁路加几班车就能解决新闻透视倒不管好的东西碰到点问题瞎管

楽益 · 发表于 2019-7-14 12:40

现代有轨唯一的遮羞布就是路权优先，硬是要扯布，不如让它死个痛快。

su3262 · 发表于 2019-7-14 12:47

楽益发表于 2019-7-14 12:40
现代有轨唯一的遮羞布就是路权优先，硬是要扯布，不如让它死个痛快。

嗯没有信号优先路照样堵有轨电车缺没有了吸引力

Xtrapolis · 发表于 2019-7-14 13:33

不知道是谁堵谁。

fangzheng1018 · 发表于 2019-7-14 15:06

不然公交车一样堵在路上，运量还那么小，大家更加开车，马路更快堵死。然后就会有人说哪条马路都应该建高架甚至双层高架云云。。

xqzs · 发表于 2019-7-14 16:59

没有轨前，民益路、松卫北路堵半个小时都很正常

xqzs · 发表于 2019-7-14 17:01

主要的原因是沪C牌照太容易得到了，南九峰那样的老小区都有500多辆车……好搞笑

holylina · 发表于 2019-7-14 17:33

没造高架就是原罪

昂扬不灭 · 发表于 2019-7-14 19:13

其实就是一个问题，区里到底有没有钱造高架，如果不够但又刚好赶上城区干道需要改造和拓宽，可以趁着改造把有轨一起一起给他办了，反正路是要封的，这个时候你会不会上马这个项目呢？

如果拖下去，在没有强大公共交通系统的情况下私家车只会越来越多，届时在主干道上再修高架难度就太大了，12345估计被打爆，现在又没有能力修高架。

本身松江也是第一个吃螃蟹的人，毕竟单独在一区内部形成有轨体系。只能说思路是对的，具体的结果至少等一两年吧，如果能成，不但能形成先进经验，对于城区交通也是有极大帮助的，松江早晚高峰有几个路口什么情况大家心里都是有数的，和有没有有轨没太大关系。
但你反过来想如果放任私家车增长下去，只会越来越严重，有轨让出来的车道又能坚持多久呢。所以只能靠轨交系统吃掉通勤客流。

fwd0524 · 发表于 2019-7-14 19:56

有这点钱，不如赶紧造12号线

JMOC · 发表于 2019-7-14 20:57

昂扬不灭发表于 2019-7-14 19:13
其实就是一个问题，区里到底有没有钱造高架，如果不够但又刚好赶上城区干道需要改造和拓宽，可以趁着改造把 ...

高架也就是独li路权的轨交系统，这是需要国家审批的，不是你想造就随便可以造的

zsgdegd · 发表于 2019-7-14 21:40

还好这个东西就在松江造，千万不要去别的区。

dlzz · 发表于 2019-7-14 21:50

松江必要造中环

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有轨电车才试运营就上新闻透视了。说是给道路添堵。