中运量必然会失败？

上局沪段SS9G

松江广富林 发表于 2017-1-12 12:45
为什么不能中运量走两侧，与普通公交线路共享专用dao

中运量速度快，与普通公交线路的行驶模式不同。

kinzzj

对于延安路沿线居民来说是成功的，他们拥有了一条发车密集，24小时专用车道的公交线路
但对于天山、仙霞、龙柏、航华居民来说是失败的，要2次换乘增加麻烦和时间
对于本途径延安路、沪青平公路的公交车乘客来说（比如91）是致命打击，沪青平公路没有了公交车道，全天霸占1车道为71，其他公交车在这里根本不要想开的动

127不缩线

pheily 发表于 2017-1-12 10:43
大站都是有天桥的，不需要穿越延安路，所以不危险。
小站也有红绿灯保障行人通行，并且延安路是主干道，绿 ...

去江苏路电力医院，去华山路环山医院看病的老人也必须走天桥？

su3262

我觉得挺好的 速度 环保都提升了

上局沪段SS9G

kinzzj 发表于 2017-1-12 12:53
对于延安路沿线居民来说是成功的，他们拥有了一条发车密集，24小时专用车道的公交线路
但对于天山、仙霞、 ...

怪不得739不走航华了，原来是要尽量避开沪青平公路，避免和中运量冲突，让出路权给中运量。

chq0421

DaiYiXuan 发表于 2017-1-12 10:15
反正ZF说的都不能信，无非就是忽悠忽悠。这种存在于账面上的方便快捷，更多的是政-绩的体现，并不是真的为 ...

然后让你的私家车这儿不能开，那儿也不能开

pheily

127不缩线 发表于 2017-1-12 12:57
去江苏路电力医院，去华山路环山医院看病的老人也必须走天桥？

天桥有电梯。
原普通公交车下车後反而要横穿马路。
所以还是中运量安全。

中山公园

微博上有一群人喷点很有意思，说中间公交车道，废了一根车道导致道路拥堵。

现在道路拥堵是因为转换期间，不熟悉道路引起的。等大家都熟悉之后，会好很多。
再者，新公交车道建立后，原来的公交车道撤销了，这是好事情！！
而且，在某些路段，原先是有两根公交车道的，现在都变成普通车道了，理论上车道还增加了

N101FE

pheily 发表于 2017-1-12 10:43
大站都是有天桥的，不需要穿越延安路，所以不危险。
小站也有红绿灯保障行人通行，并且延安路是主干道，绿 ...

关键是不能喝短驳线路同台换乘。乘客从居民区换到中运量还是要上上下下或过马路。本来就让人家可以以辆直达的要多次换乘，再在换乘上搞这么麻烦，乘客体验会好吗? 何况延安路上几座天桥不全都有自动扶梯，对老人来说上下天桥是不小的负担。

N101FE

中山公园 发表于 2017-1-12 13:41
微博上有一群人喷点很有意思，说中间公交车道，废了一根车道导致道路拥堵。

现在道路拥堵是因为转换期间 ...

他们是听风就是雨，一听一条车道24小时公交专用就认为社会车辆就少一条车道了。更有的人说延安路下干嘛不修地铁，有高架怕什么，干嘛不在高架边上200米修地铁，真的，微博上无脑太多了。就是现在的中运量和接驳线路的换乘不能同台比较麻烦，乘客费时费力。

toyac

kinzzj 发表于 2017-1-12 12:53
对于延安路沿线居民来说是成功的，他们拥有了一条发车密集，24小时专用车道的公交线路
但对于天山、仙霞、 ...

91正好可以被MH XX所取代

toyac

N101FE 发表于 2017-1-12 14:02
他们是听风就是雨，一听一条车道24小时公交专用就认为社会车辆就少一条车道了。更有的人说延安路下干嘛不 ...

喷子只要分出1%去当司机

就不会造成现在的状况

N101FE

pheily 发表于 2017-1-12 13:40
天桥有电梯。
原普通公交车下车後反而要横穿马路。
所以还是中运量安全。

但是天桥到道路一边的不是电梯全覆盖的。还有，那些轮椅，婴儿车，大件行李的怎么通过天桥去站台呢？没有垂直电梯啊。

N101FE

toyac 发表于 2017-1-12 14:03
喷子只要分出1%去当司机

就不会造成现在的状况

你以为他们考得出A照吗？

ninjagaiden4

无脑喷子太多了，比如说什么挤占车道这事情，不管是延安路brt还是松江有轨都没有挤占，原来几条还是几条。