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[资讯分享] 临港松江科技城获批“国家知识产权试点园区”

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发表于 2017-1-5 21:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
临港松江科技城获批“国家知识产权试点园区”

信息来源:平台发布发布日期:2017-01-05浏览次
  近日,上海临港松江科技城被国家知识产权局认定为“国家知识产权试点园区”。这是继2014年10月上海临港松江科技城获批建设“上海市知识产权示范园区”以来,我区知识产权工作所取得的又一重大进展。
  上海临港松江科技城国家知识产权试点园区的工作周期为2017年1月至2019年12月。其间,国家知识产权局将根据有关规定,对试点园区工作进行业务指导和跟踪管理,督促试点工作方案的实施和落实。
  上海临港松江科技城于2011年获批上海市知识产权试点园区,于2014年升级为上海市知识产权示范园区。上海临港松江科技城始终以知识产权工作为抓手来助推科技创新,积极探索新生代产业园区知识产权“创造→运用→管理→保护”的新模式与新机制。园区搭建服务于四新企业发展的知识产权特色服务平台,促进企业的自主创新能力。上海临港松江科技城每年深入开展园区知识产权调研、宣传、培训等工作,引入专业化的知识产权服务中介机构,通过人才、科技、金融等服务与知识产权服务有机融合,以特色化服务支撑知识产权专业服务,持续提升园区知识产权服务环境。
  截至2016年12月,上海临港松江科技城现有企业中,有400多家企业拥有自主知识产权,累计专利总数近2000件,近几年园区专利总数年增长率均超过30%。特别是在2016年度,园区企业更加注重自身知识产权的应用转化和保护能力的提升。园区内高新技术企业64家,科技小巨人企业17家,专精特新企业27家,专利试点示范企业8家,知识产权优势企业1家,市区企业技术中心10家,获得松江区科技进步奖企业16家。
  据了解,上海临港松江科技城将在国家知识产权试点建设期内加强领导、统筹推进,对试点工作方案中各项工作进行任务分解,细化时间节点、落实责任部门、健全工作机制、制定工作措施、完善保障体系,确保各项工作目标和任务的圆满完成和全面落实,有效发挥知识产权在支撑园区创新驱动发展和产业转型升级上的推动作用。
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12号线快来吧!交通改善才有大发展。
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发表于 2017-1-6 08:30 | 只看该作者
同意楼上观点,只有交通方便了,才会有更多企业入驻,才会有更多人愿意去工作
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发表于 2017-1-6 10:28 | 只看该作者
wc644307622 发表于 2017-1-6 08:30
同意楼上观点,只有交通方便了,才会有更多企业入驻,才会有更多人愿意去工作

其实大家都明白这个道理,领导们脑子比我们更清楚。说到底都是利益关系,孩子那么多谁都想多吃点奶,当妈的也为难,到最后还得看孩子的手段和技巧,前任是听话乖孩子,不哭不闹埋头搞自己的一亩三分地,奶水都被当哥的吸光了。
5
发表于 2017-1-6 11:34 | 只看该作者
12号线不来,有啥用?
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 楼主| 发表于 2017-1-6 11:34 | 只看该作者
本帖最后由 asdf1 于 2017-1-6 11:36 编辑

从g60科创走廊提出来,附近的交通已经在逐步改善了,一两年之后,这里的交通状况值得期待。总结一下附近的近期交通变化:
九新公路,申浜路16年完工,明华路完成改造。
明中路即将完工,明华路隧道,春九路隧道招标完成, 即将开建。
嘉闵高架南延伸在建,有银都路匝道。
春申站公交枢纽今年10月投入使用。
有轨电车今年通车。
G60莘砖公路匝道估计今年也会开建,12延伸松江区正式提出。

长期来看还有嘉闵线,一号线西延伸,金铁加班次,莘松路改造工程。
一号线西延顶多顶多到铁三角,不会进新桥半分。目前为止定下来的也就是延伸到莘中路一带
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 楼主| 发表于 2017-1-6 13:13 本帖发自手机版 - 详情>> | 只看该作者
dangerousbob 发表于 2017-1-6 12:19
一号线西延顶多顶多到铁三角,不会进新桥半分。目前为止定下来的也就是延伸到莘中路一带

真能到铁三角也不错,至少松江的公交都可以通过去了。
9
发表于 2017-1-6 13:15 | 只看该作者
发来贺电,,,,,
10
发表于 2017-1-6 14:11 | 只看该作者
dangerousbob 发表于 2017-1-6 12:19
一号线西延顶多顶多到铁三角,不会进新桥半分。目前为止定下来的也就是延伸到莘中路一带

1号线西延,如果松江聪明的话,应当争取到九新公路,西延3-4站。这样就可以和12号线换乘了。
这效益就太高了。现在1号线是到莘庄,再过去就是到康城门口,再过去到场西路,接下来就可以到12号线了。两线相交。也就是在临港科技城那里形成一个换乘点。那就太好了,松江要争取一号线再延伸3站!
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 楼主| 发表于 2017-1-6 14:57 | 只看该作者
tonhong0964 发表于 2017-1-6 14:11
1号线西延,如果松江聪明的话,应当争取到九新公路,西延3-4站。这样就可以和12号线换乘了。
这效益就太 ...

估计闵行不会同意。
开一个去市区和市区回来的匝道就可以了
13
发表于 2017-1-6 15:49 | 只看该作者
久富开发区都要拆吗?
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发表于 2017-1-6 16:11 | 只看该作者
asdf1 发表于 2017-1-6 14:57
估计闵行不会同意。

不同意才要争取,同意的话就简单了。
15
发表于 2017-1-6 17:15 | 只看该作者
楼上醒醒了!
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