嘉闵线将有效缓解1号线莘庄和2号线的虹桥火车站应加快进度

bishengbiao · 发表于 2016-12-28 10:18

嘉闵线未来不仅缓解即将开通的17号线对2号线的压力也将缓解新开通的5号线南对1号线的压力。。。。嘉闵线不早点上马加紧工期估计1号线2 号线搞不好会在莘庄和虹桥火车站限流。。。。。

bishengbiao · 发表于 2016-12-28 10:20

在可见的未来一两年里虹桥火车站和莘庄会变得更加拥挤。。。。房价把不少人赶到了 17号线沿线和5号线南。。。。。

腊子口 · 发表于 2016-12-28 10:25

原17号线多好啊，不仅能缓解西部、而且能缓解北部的交通盲区。

82222 · 发表于 2016-12-28 11:05

嘉闵线，关键还是要快，如果建普通地铁，光南翔到莘庄这段路，就要荡发荡发一个小时，坐着屁股都疼。

更不用说南翔以北，莘庄以南了。

elephantxiang · 发表于 2016-12-28 11:21

别的地方倒是缓解了，沿线居民的出行问题仍然没有解决。

pororo · 发表于 2016-12-28 11:38

82222 发表于 2016-12-28 11:05
嘉闵线，关键还是要快，如果建普通地铁，光南翔到莘庄这段路，就要荡发荡发一个小时，坐着屁股都疼。

更 ...

嘉闵线南翔到莘庄要1小时嘉闵线是地面公交车吗

chen_antony · 发表于 2016-12-28 12:10

沿线可以搞小站距的中运量

chmsp · 发表于 2016-12-28 12:30

嘉闵线最经济最快的方法就是沿铁路外环走经离火车站不远的国展中心直到江桥几乎不用拆迁基本是空地

goshawk007s · 发表于 2016-12-28 18:49

pororo 发表于 2016-12-28 11:38
嘉闵线南翔到莘庄要1小时嘉闵线是地面公交车吗

现在七莘路，从莘庄-七宝-虹桥，有时候就不止，无数红绿灯，路口还堵死

goshawk007s · 发表于 2016-12-28 18:52

82222 发表于 2016-12-28 11:05
嘉闵线，关键还是要快，如果建普通地铁，光南翔到莘庄这段路，就要荡发荡发一个小时，坐着屁股都疼。

更 ...

嘉闵线，京沪线以南走南新线，京沪线以北走沪通沿江线[S7-西S20]

还可以沿沪通2期到吴淞

nagajima · 发表于 2016-12-28 21:40

本帖最后由 nagajima 于 2016-12-28 21:41 编辑

elephantxiang 发表于 2016-12-28 11:21
别的地方倒是缓解了，沿线居民的出行问题仍然没有解决。

沿线居民的出行问题仍然没有解决，别的地方还缓解个头啊~？
嘉闵走南新铁路更快！七莘路地铁跑原17合适！

82222 · 发表于 2016-12-28 22:14

goshawk007s 发表于 2016-12-28 18:52
嘉闵线，京沪线以南走南新线，京沪线以北走沪通沿江线[S7-西S20]

可能哇？这样走就真的变成金山铁路二世了。班次无法保证的，嘉闵线是专线专用，高峰间隔不会大于10分钟。

goshawk007s · 发表于 2016-12-28 23:26

82222 发表于 2016-12-28 22:14
可能哇？这样走就真的变成金山铁路二世了。班次无法保证的，嘉闵线是专线专用，高峰间隔不会大于10分钟。

谁都没这么保证过。。。

目前市域铁路制式还在商讨中。地铁制式还是铁路制式，尚无最后定论。

虹桥路站 · 发表于 2016-12-29 08:50

chmsp 发表于 2016-12-28 12:30
嘉闵线最经济最快的方法就是沿铁路外环走经离火车站不远的国展中心直到江桥几乎不用拆迁基本是空地

可是上海铁路利用这方面要落后于其他城市啊，南京都已经和铁路局谈判好了，宁芜铁路拆除外移，其通道改为城市轨道交通线。

82222 · 发表于 2016-12-29 08:59

goshawk007s 发表于 2016-12-28 23:26
谁都没这么保证过。。。

目前市域铁路制式还在商讨中。地铁制式还是铁路制式，尚无最后定论。

既然你也知道还在商讨中，那么为何还要瞎说呢？

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