确定了，沪苏湖走松江接上海南虹桥

锦绿新城 · 发表于 2016-10-31 19:50

1楼的图已经说了，沪苏湖走松江接上海南虹桥，与上海东站没有什么联系。

dangerousbob · 发表于 2016-10-31 19:53

锦绿新城发表于 2016-10-31 19:50
1楼的图已经说了，沪苏湖走松江接上海南虹桥，与上海东站没有什么联系。

最终会入东站

bennyl · 发表于 2016-10-31 19:57

锦绿新城发表于 2016-10-31 19:50
1楼的图已经说了，沪苏湖走松江接上海南虹桥，与上海东站没有什么联系。

从松江走就为了连接上海东站，你居然说和东站没联系

爱我大上海 · 发表于 2016-10-31 19:59

走松江的首要目的就是为了对接上海东站，松江南~上海东该连接线135规划设计，145实质性动工！！

爱我大上海 · 发表于 2016-10-31 20:04

爱我大上海发表于 2016-10-31 19:59
走松江的首要目的就是为了对接上海东站，松江南~上海东该连接线135规划设计，145实质性动工！！

If Shanghai GOV provide sustainable support to Songjiang, this project will possibly be launched in 135!

dangerousbob · 发表于 2016-10-31 20:06

爱我大上海发表于 2016-10-31 20:04
If Shanghai GOV provide sustainable support to Songjiang, this project will possibly be launched i ...

英文不错

用户2016 · 发表于 2016-10-31 20:09

看来今年无法开工了，搞死了。

214646962 · 发表于 2016-10-31 20:20

真能扯，扯到东站去了，全是人才

爱我大上海 · 发表于 2016-10-31 20:24

用户2016 发表于 2016-10-31 20:09
看来今年无法开工了，搞死了。

今年年底浙江段先期动工，基本上是一个实质性的开工仪式，全线正式开工在2017春节后。沪苏湖高铁走松江是一石三鸟：
1，去虹桥，满足了江浙兄弟的情感与实际需要，
2，二来去上海南，改造盘活了市区的这个大站，非常便捷市区的部分居民乘坐高铁直接抵达苏州吴江-湖州-无锡宜兴-常州溧阳-南京-杭州-芜湖-合肥及广大中西部地区，如武汉，郑州、西安等，
3，三来也是最核心的原因就是对接上海东，打造上海东这一强大的枢纽，目前，引入上海东的沪通和未来的沪乍杭和沪甬/舟都是较低等级(200~250)的铁路，唯有目前现实的沪苏湖350高铁和未来可能的北沿江高铁(沪汉蓉沿江新)350高铁将是上海东枢纽的高铁脊梁。

不过，沪苏湖高铁青浦线，这一次，也会采用PPP模式建造，上海市基本上不出资。

用户2016 · 发表于 2016-10-31 20:53

爱我大上海发表于 2016-10-31 20:24
今年年底浙江段先期动工，基本上是一个实质性的开工仪式，全线正式开工在2017春节后。沪苏湖高铁走松江是 ...

到底走青浦线还是松江呀？

我关注的是汾湖车站，我房子买在那里了。

松江广富林 · 发表于 2016-10-31 21:00

用户2016 发表于 2016-10-31 20:53
到底走青浦线还是松江呀？

我关注的是汾湖车站，我房子买在那里了。

汾湖-练塘-松江南-上海虹桥赤老要去浦东？湖州地区开车走申嘉湖一马平川，要去的是虹桥！否则不如自驾车G50-延安西路了

爱我大上海 · 发表于 2016-10-31 21:19

用户2016 发表于 2016-10-31 20:53
到底走青浦线还是松江呀？

我关注的是汾湖车站，我房子买在那里了。

不管走青浦还是走松江，苏州汾湖站都是必经之地，前期碧桂园在汾湖的楼板价突破1万(对应售价在1.8~2万每平米以上)，就是因为沪苏湖高铁途经汾湖设站和上海地铁17号线加快西延伸至汾湖(上海只是延伸到西岑，余下部分由江苏苏州出资约35~40亿承接高架制式)。据说，苏州汾湖高新区最迟2018年升级为国家级高新区。
据我所知，应该是青浦线与松江线都会建设，只不过，青浦线会采用PPP模式。

爱我大上海 · 发表于 2016-10-31 21:20

用户2016 发表于 2016-10-31 20:53
到底走青浦线还是松江呀？

我关注的是汾湖车站，我房子买在那里了。

不管走青浦还是走松江，苏州汾湖站都是必经之地，前期碧桂园在汾湖的楼板价突破1万(对应售价在1.8~2万每平米以上)，就是因为沪苏湖高铁途经汾湖设站和上海地铁17号线加快西延伸至汾湖(上海只是延伸到西岑，余下部分由江苏苏州出资约35~40亿承接高架制式)。据说，苏州汾湖高新区最迟2018年升级为国家级高新区。
据我所知，应该是青浦线与松江线都会建设，只不过，青浦线会采用PPP模式。

redunited7 · 发表于 2016-10-31 21:57

松江南站通过这次四线枢纽改造应该改建成高架高铁站。

松江广富林 · 发表于 2016-10-31 22:11

爱我大上海发表于 2016-10-31 21:20
不管走青浦还是走松江，苏州汾湖站都是必经之地，前期碧桂园在汾湖的楼板价突破1万(对应售价在1.8~2万每 ...

汾湖这个地保本都难！苏州园区非核心区3月至今跌了30%，3万跌到2万出头仁恒这种贵族开发商都降价了

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