泗泾这样的环境，九亭比得了？？

阿呆虫

准确的说泗泾被三湘废了，等同于九亭被青年城搞砸了

techne

阿呆虫 发表于 2016-10-10 22:59
准确的说泗泾被三湘废了，等同于九亭被青年城搞砸了

青年城设计的不好，背后几座丑陋高楼，前面公路又拥堵，看着别扭。三湘不是这样，设计的挺实用，将来人多了会越来越繁荣。等翡丽公馆到云天坊几条商业街开起来，档次高低搭配，三湘集中了大量普通餐饮，还是有优势的。

techne

hbaokw 发表于 2016-10-10 22:06
不管咋样泗泾都是死结，地面交通会拥堵在九亭境内，轨道交通除了9号线已经无其他线路介入可能，未来佘山 ...

佘山大居哪里有几十万？也就15万多点。佘山西侧也有大居，但离得很远，规模没那么大。而且佘北大居旁边要搞佘山科技园，类似于于临港科技城，规模也很大。佘山脚下的空地也在规划建酒店，影视基地，商店，风情街，直销中心，还会有游乐园，公园，等等。

阿呆虫

个人认为九亭站的选址是有问题的，应该放在沪亭北路沪松公路这个点，而不是青年城这里

techne

阿呆虫 发表于 2016-10-10 23:15
个人认为九亭站的选址是有问题的，应该放在沪亭北路沪松公路这个点，而不是青年城这里

这没办法，当初规划的不好。现在有旭辉中心，地铁站靠近沪亭北路当然更好些。沪松公路泗陈路那里也刚建好挺大一个商业中心，那当初地铁规划时也应该在那里预留一站，但这是不可能的。

kdmgc

hbaokw 发表于 2016-10-10 22:06
不管咋样泗泾都是死结，地面交通会拥堵在九亭境内，轨道交通除了9号线已经无其他线路介入可能，未来佘山 ...

鸡巴毛
12号线沿莘砖延伸到洞泾的话，就很可能在刘五公路设站，那边可是泗泾南，有好多小区；9和17连接线在佘山引出，那边可是泗泾西北

kdmgc

214646962 发表于 2016-10-10 20:28
九亭和泗泾好比上海和苏州，

鸡巴
应该是合肥对比苏州

abenmao

松江广富林 发表于 2016-10-10 22:35
泗泾确实不错的，不过九亭商品房小区也还可以的。如果当年九亭站设计为高架，增加折返线就完美了。

跟你观点略有不同。地铁设站还是走地下比较好，高架设站总有一种郊区和低档的感觉。

abenmao

阿呆虫 发表于 2016-10-10 22:59
准确的说泗泾被三湘废了，等同于九亭被青年城搞砸了

不要紧 ，地铁北面大量的商业用地待开发。

214646962

kdmgc 发表于 2016-10-11 09:16
鸡巴
应该是合肥对比苏州

差点，把饭笑喷出来

johnnygu

松江广富林 发表于 2016-10-10 22:36
九亭-松江南唯一一个地铁站附近有综合体的就是泗泾，新城站、大学城站都没做好商业

你确定九亭没有？麦尚城听过吗？商业面积不大好歹也是个地铁上盖商业项目吧。
九亭站没法建高架，9号线本来就挖的比较深，因为从铁路下穿过来坡度太大了。

johnnygu

阿呆虫 发表于 2016-10-10 23:15
个人认为九亭站的选址是有问题的，应该放在沪亭北路沪松公路这个点，而不是青年城这里

除非没有中春路站，要不绝对不可能建在沪亭北路，太近了。

松江广富林

九亭地铁站门面不知如何了，之前周围环境确实破败。

liopard

松江特点，关系户云集，所以九亭有青年城，泗泾有三湘，大学城城也有个墓碑基地。新城最干净，空空荡荡的

no1tan

kdmgc 发表于 2016-10-10 12:14
什么叫九亭出去7km才到泗泾？
九亭泗泾紧挨着，之间0km还差不多
就说九亭站和泗泾站，之间也就6km，地 ...

乐观的有点吓人呀，三分钟，从涞演路到地铁站一公里路都不止这么多时间，你泗陈公路修好了就不堵了？九亭和泗泾的人就不要争了，九亭发展了泗泾也会有好处，反过来泗泾好了，九亭难道还不会发展？要争，就去找松江新城去，这才是在背后吸血的角色。