【造地铁不容易】要想缩小间隔，先要建设车库

ditie9haoxian

中山公园 发表于 2016-4-14 09:49
羊角2号线南北全部断头    这个具体是什么情况？

羊角2号线两头全部接入出入库线，没有任何预留，就像上海8号线殷行车辆段一样。
往南就算了，往北，3北线+以后花都9号线根本没法分流

中山公园

ditie9haoxian 发表于 2016-4-14 15:46
羊角2号线两头全部接入出入库线，没有任何预留，就像上海8号线殷行车辆段一样。
往南就算了，往北，3北 ...

这个也容易，穿越车库延伸出去，还是有机会的

吉祥鱼

还木头的枕木

ytx21cn

ditie9haoxian 发表于 2016-4-14 15:46
羊角2号线两头全部接入出入库线，没有任何预留，就像上海8号线殷行车辆段一样。
往南就算了，往北，3北 ...

羊角2号线最高速度80，单程运行52分钟，对于一个80的线路来说已经很长了，不适合继续延伸。

ytx21cn

中山公园 发表于 2016-4-14 16:08
这个也容易，穿越车库延伸出去，还是有机会的

看一下配线图：

嘉禾车辆段是尽端式车辆段，没有穿出车辆段延伸的可能。
且2号线因为规划设计时已经确定不会继续延伸，折返线设计比较特别：下行（往广州南站方向）轨道末端直接连接一条出入段线兼做站后折返线，旁边从单渡线分出另一条轨道也作为出入段线；上行轨道（2号线嘉禾望岗终点站）末端直接被中断，尽头就是设备区，无法延伸，且只有一条单渡线连接到下行轨道。
2号线广州南站连接大洲停车场，轨道也采取了类似设计。

我就是地铁迷

7,8月份宝钢2库就要启用了，估计会有很大的调整

Kenshinhao

QQ之家 发表于 2016-4-14 02:25
什么叫什么时候回来，包公本来就是一家人

我错了，大神别激动，顺便请教大神，335每天是停宝钢还是蒲汇塘呢

QQ之家

Kenshinhao 发表于 2016-4-14 23:29
我错了，大神别激动，顺便请教大神，335每天是停宝钢还是蒲汇塘呢

335应该是停在蒲汇塘或者石龙，不管335执行内外圈停宝钢的话太远了
混停好像上个月就已经开始了

SongjiangTram

虹桥路站 发表于 2016-4-14 09:55
不知道东京那么多轨道线路和列车怎么存放的，难道东京交通圈可使用土地面积远大于上海？

貌似有两篇论文都有提到东京地铁的车辆段

城市轨道交通车辆段与综合基地资源共享的规划研究
国内外城市轨道交通车辆段对比研究

Kenshinhao

QQ之家 发表于 2016-4-15 01:27
335应该是停在蒲汇塘或者石龙，不管335执行内外圈停宝钢的话太远了
混停好像上个月就已经开始了

去石龙感觉也不怎么方便，出库倒是可以直接进正线

Kenshinhao

QQ之家 发表于 2016-4-15 01:27
335应该是停在蒲汇塘或者石龙，不管335执行内外圈停宝钢的话太远了
混停好像上个月就已经开始了

去石龙感觉也不怎么方便，出库倒是可以直接进正线

QQ之家

Kenshinhao 发表于 2016-4-15 22:17
去石龙感觉也不怎么方便，出库倒是可以直接进正线

你如果最近乘3去南站的话，就会看到总有一列奶嘴停在石龙
而4早晚高峰结束之后的列车可以停蒲汇塘
而4末班车原本停蒲汇塘的就只能去石龙

QQ之家

Kenshinhao 发表于 2016-4-15 22:17
去石龙感觉也不怎么方便，出库倒是可以直接进正线

你想想4是以宜山路为终点站
如果到江北要1小时左右
而到石龙只要10分钟左右
你说回江北方便还是回石龙方便

我就是地铁迷

虹桥路站 发表于 2016-4-14 09:55
不知道东京那么多轨道线路和列车怎么存放的，难道东京交通圈可使用土地面积远大于上海？

部分列车晚上正线，存车线留置

Kenshinhao

QQ之家 发表于 2016-4-16 00:41
你想想4是以宜山路为终点站
如果到江北要1小时左右
而到石龙只要10分钟左右

方面自然是石龙方便，只不过折返起来一些波折，呵呵