将来交港局将会撤销延安路东西走向公交线是那条

漕河泾开发区

根据市交通委规划，今后上海将逐步调整公交线网，实现“轨道交通为主干，区域交通靠公交、最后一公里为社区巴士”的模式。像127路这样从居民区直接通向市中心的线路，将会越来越少。不过，本次127路撤销暂缓，表明交通委预想的新模式，离被乘客广泛接受，还有一段距离。

巴士公司相关人士表示，虽然在延安路与71、57、936、925路等线路高度重复，但目前127路工作日配车21辆，将保证运量，暂时没有接到撤销的通知。
  

白猪猡

936路为啥有两只？
57、71路两条老牌线路可以保牢。
01、936路有计划缩线到静安寺，925路现在老难讲

泰迪小熊——121

建议：我希望保留936路公交车线路去世纪公园或民生路很方便的。一旦撤销936路不方便去世纪公园或民生路出行了。谢谢！

心疼你的过去

报道的最后一句写着：撤销线路的时候，通常先以定班车或高峰线的形式给市民一个适应过程，然后再撤销

延安路上的“明”定班车除了夜宵线似乎就一条对吧，那就是他了

寂静

根据市交通委规划，今后上海将逐步调整公交线网，实现“轨道交通为主干，区域交通靠公交、最后一公里为社区巴士”的模式

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请问交港局规交那么拥挤不堪难道你们不懂公交可以减轻规交压力的道理吗？这个基本原理都不懂还坐什么交港局LD的位置，知道每天有多少人通过公交外出吗？将这些人推给规交难道你们要规交发生踩踏事故才安心吗？正确地是市区人民应该能够享受更加发达的公交线路这样才能为那些住在很远靠规交出行的乘客让出空间

寂静

交港局

寂静

现在怎么连写交  港  局三个字都要审核啊！这三个字体到底是触发了什么。

kinzzj

57路和936合并

jack2han

kinzzj 发表于 2015-1-19 22:11
57路和936合并

如果这样的话，肯定会开龙柏到静安寺区间，区间正常运营，全程定班，然后全程客流少再改高峰，最后全线缩线到静安寺……想都想得出了。

寂静

我们为什么要接受你们这种无理要求呢？这种天真小儿科的事情难道就是你们角钢局来回馈百姓的吗？要我们放弃便捷的公交线去每天多换一次车然后多化钱去走蛇形痛的然后去挤人山人海的地铁亏你们这种人想到的，那么你们为什么要小汽车出门呢？为什么那么不去泡蛇形通道挤地铁上班呢？滑稽的理论

遗ヤ忘ヾㄋ

127吧  里面生意最差的就是127了 低谷没啥人坐

蓝色回忆

白猪猡 发表于 2015-1-19 20:08
936路为啥有两只？
57、71路两条老牌线路可以保牢。
01、936路有计划缩线到静安寺，925路现在老难讲

我觉得实际上57可以和936合并，撤销936，延伸57

frankhe

936四汽叫了很多年了，但龙柏方面貌似有比较强大的阻力，拭目以待吧

goshawk007s

轨道为主干，那么交通禾女，轨道在高峰时段，能扛起大梁么？
还有多少车站在限流？
还有多少线路挤不上去？

替换，不是不可以，如下你做到了么？
主干的轨交是否快捷、高效、方便？
主干的轨交，是否实现交通功能？还是为了保留好的土地用于出让，把线路交点弄得交而不通？
主干的轨交，是否实现客流及时到发？还是在那里让乘客蛇形排队？
主干的轨交，是否实现公交的及时补给？还是在那里让乘客下了列车在公交站点等候半小时？

交通维权

感觉01路和936路有缩线的危险，浦东已经有部分公交线路借着东西通道施工的借口被缩线拆分了，今年3月1日起延安东路隧道浦东往浦西方向封闭一年施工，所以要提防巴士四汽借此机会对01路和936路缩线。