六号线东方体育中心的间隔为什么那么长？？？

rdsbcld · 发表于 2015-1-19 09:07

本人最近搬家，上下班坐六号线转八号线（华夏西路-东方体育中心），每天早晚6号线都要等很久才来，尤其是晚上下班的时候体育中心人都挤不下了。不知道什么愿意班车这么少，或者至少可以在早晚高峰的时候让车次密集一点啊？

rdsbcld · 发表于 2015-1-19 09:08

不知道什么原因班次这么少，或者至少可以在早晚高峰的时候让车次密集一点啊？

78_LV-395 · 发表于 2015-1-19 12:32

都高青路小交路的吧。

ag54190222 · 发表于 2015-1-19 17:33

因为世纪大道-巨峰路车厢拥挤度较高，所以早晚高峰2:1，低估1:1，2辆高清1辆东体。

QQ之家 · 发表于 2015-1-20 01:24

ag54190222 发表于 2015-1-19 17:33
因为世纪大道-巨峰路车厢拥挤度较高，所以早晚高峰2:1，低估1:1，2辆高清1辆东体。

那么往港城路方向是1列巨峰1列港城吗

QQ之家 · 发表于 2015-1-20 01:24

ag54190222 发表于 2015-1-19 17:33
因为世纪大道-巨峰路车厢拥挤度较高，所以早晚高峰2:1，低估1:1，2辆高清1辆东体。

那么往港城路方向是1列巨峰1列港城吗

N890FD · 发表于 2015-1-20 02:41

大交路的间隔是很大的。这时候时刻表的重要性就体现出来了，当然，前提是申通要有能准点的能力。

rdsbcld · 发表于 2015-1-20 09:38

为什么不全线加大运力呢

ag54190222 · 发表于 2015-1-20 12:20

QQ之家发表于 2015-1-20 01:24
那么往港城路方向是1列巨峰1列港城吗

2辆巨峰1辆港城，这都对称的不会变的巨峰-高清，港城-东体。

ag54190222 · 发表于 2015-1-20 12:23

rdsbcld 发表于 2015-1-20 09:38
为什么不全线加大运力呢

司机是一个问题，再次如果全部大交那么大的客流量每辆车晚点。去年已经3次增能了。

rdsbcld · 发表于 2015-1-21 08:49

ag54190222 发表于 2015-1-20 12:23
司机是一个问题，再次如果全部大交那么大的客流量每辆车晚点。去年已经3次增能了。

感觉还是不能满足群众的需求每次在东体都要等5~10分钟

holylina · 发表于 2015-1-23 22:40

4c也就那麽回事了，衹有越來越擠，6號綫未來必然是第一擁擠

半城绿 · 发表于 2015-1-24 22:00

都跑去救巨峰路~世纪大道的啦！就怪北段人太多，拖了南段的后腿啊！不过话说回来，南段在这样的间隔下还算和谐（比起北段），所以为了北段的兄弟能上车，南段的我们就忍忍吧！

hejoys · 发表于 2015-1-26 16:11

想想公交，10分钟间隔很和谐

luowj · 发表于 2015-1-27 22:27

ag54190222 发表于 2015-1-20 12:23
司机是一个问题，再次如果全部大交那么大的客流量每辆车晚点。去年已经3次增能了。

6号线还有加车计划么?
虽然高峰小交路单方向的间隔已经几乎到极限了,但是大交路另一方向的间隔要近10分钟还是长了点,以后应该会逐步调整为1夹1的吧,那就还有购车需求了

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