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楼主: yangzelei
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[集合帖] 即使16号线车全部到位了也比较危险

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发表于 2015-1-9 01:18 | 显示全部楼层
轨交线 发表于 2015-1-8 17:24
不必全部6节,可以15辆6节,16辆3节,或者其他6节+3节的组合方式,高峰和节假日客流大的时候跑6节,低谷时 ...

但是你高峰必须要重联啊,但是重联做不到5分钟啊。重联5分钟一班1小时需要24列
发表于 2015-1-9 01:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 askfeng 于 2015-1-9 01:20 编辑
轨交线 发表于 2015-1-8 17:24
不必全部6节,可以15辆6节,16辆3节,或者其他6节+3节的组合方式,高峰和节假日客流大的时候跑6节,低谷时 ...


我还以为发帖失败。。。
发表于 2015-1-9 01:19 | 显示全部楼层
轨交线 发表于 2015-1-8 17:24
不必全部6节,可以15辆6节,16辆3节,或者其他6节+3节的组合方式,高峰和节假日客流大的时候跑6节,低谷时 ...


尼玛怎么重复那么多,
发表于 2015-1-9 01:38 | 显示全部楼层
轨交线 发表于 2015-1-8 17:24
不必全部6节,可以15辆6节,16辆3节,或者其他6节+3节的组合方式,高峰和节假日客流大的时候跑6节,低谷时 ...

不可能46列全部在线路上运营
发表于 2015-1-9 08:17 | 显示全部楼层
高峰和节假日客流大的时候跑6节,低谷时期3节
夏雪秋枫 发表于 2015-1-8 18:24
6节5分钟的运力是将近是现在4倍了!!还要怎么样,能做到这点两三年内肯定够了

地铁一旦多了,人会马上更多的,
参与讨论请遵守相关法律法规与“七条底线”
夏雪秋枫 发表于 2015-1-8 18:24
6节5分钟的运力是将近是现在4倍了!!还要怎么样,能做到这点两三年内肯定够了

地铁一旦多了,人会马上更多的,
发表于 2015-1-9 11:34 | 显示全部楼层
askfeng 发表于 2015-1-9 01:18
但是你高峰必须要重联啊,但是重联做不到5分钟啊。重联5分钟一班1小时需要24列

两辆6隔一辆3应该能满足了
发表于 2015-1-9 21:05 | 显示全部楼层
轨交线 发表于 2015-1-9 11:34
两辆6隔一辆3应该能满足了

现在是但以后呢,以后肯定又满足不了了
发表于 2015-1-9 23:56 | 显示全部楼层
askfeng 发表于 2015-1-9 21:05
现在是但以后呢,以后肯定又满足不了了

以后那也是以后,至少现在来看是绝对够了。况且现在公交的思路不就是把人全都扔到地铁站么。。人在短时间内又不会因为地铁间隔小了就疯涨
发表于 2015-1-10 01:39 | 显示全部楼层
夏雪秋枫 发表于 2015-1-9 23:56
以后那也是以后,至少现在来看是绝对够了。况且现在公交的思路不就是把人全都扔到地铁站么。。人在短时间 ...

买车周期是22个月还不包括调试时间,难道还跟现在一样到时再被骂?别忘了几个大居从今年开始要大规模入住了
发表于 2015-1-10 20:58 | 显示全部楼层
askfeng 发表于 2015-1-10 01:39
买车周期是22个月还不包括调试时间,难道还跟现在一样到时再被骂?别忘了几个大居从今年开始要大规模入住 ...

在总量有限的情况下,现在的车如果全部用上是确实够了的。当然不会不挤,只是不会像现在这么挤。
加车也要有时间和经费的支持,别忘了了别的线路也想要加车,别的线路也在新建和延伸,这些说白都是钱
别忘了南北车的生产能力也是的限的,别的城市这几年新的地铁也是各种上马。。
说了半天我都没有提到非常关键的司机问题。。
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