赵巷.G318沪青平公路嘉松公路跨线桥新建工程

JHR · 发表于 2015-1-8 19:42

大◎牛发表于 2015-1-8 17:55
这个路口造地道更好，否则绝对对赵巷商业商务区发展引发后患。但地道成本过高，被排除在外

我也觉得下立交更好，高架有碍观瞻，绝对不利于赵巷商务区的视觉整体性。但是东面有通波塘桥桩基影响。所以只能是上立交。

JHR · 发表于 2015-1-8 19:48

本帖最后由 JHR 于 2015-1-8 19:51 编辑

大◎牛发表于 2015-1-8 15:18
崧华路以东至嘉松中路已大部分完工，沥青已经摊铺完毕，待沿线地铁高架区间今年完工即可先行通车

崧华路以东（盈港路四期）确实进度上来了，15年底前开通有望，不过汇金路到崧华路的五期正好位于地铁明挖区间，应该要等地铁全线竣工了。

大◎牛 · 发表于 2015-1-8 20:30

JHR 发表于 2015-1-8 19:42
我也觉得下立交更好，高架有碍观瞻，绝对不利于赵巷商务区的视觉整体性。但是东面有通波塘桥桩基影响。所 ...

根据环评方案，东边桥梁都要拆除重建的，桩基要拔出。我刚刚又想了一下，估计选择高架模式，也是为以后全线高架埋下伏笔。毕竟今后城市发展太快。赵重公路以西沪青平公路改线即将进行，如能采取高架化，与今后崧泽高架等形成环线，则是最优选择。上次去江苏，南通，常熟，昆山，环城高架都有了，上海郊区新城应该提高发展能级。今后假如新总规中青浦定位提升为四个副中心之一，那么环城高架就更为必要了。一家之言。

大◎牛 · 发表于 2015-1-8 20:31

本帖最后由大◎牛于 2015-1-8 22:17 编辑

大◎牛 · 发表于 2015-1-8 20:33

本帖最后由大◎牛于 2015-1-8 22:22 编辑

重复

大◎牛 · 发表于 2015-1-8 20:34

网络故障，麻烦删除重复的。

大◎牛 · 发表于 2015-1-8 20:50

网络故障，麻烦删除重复的。

JHR · 发表于 2015-1-8 22:07

本帖最后由 JHR 于 2015-1-8 22:11 编辑

大◎牛发表于 2015-1-8 20:33
根据环评方案，东边桥梁都要拆除重建的，桩基要拔出。我刚刚又想了一下，估计选择高架模式，也是为以后全线 ...

还有一点，还是通波塘的影响，如果选择在河流前出洞，则下立交通道爬升距离不够，出洞后紧接着就是桥梁，现状难以实现；如果选择在河道之后出洞这个成本就高了，而且因为下穿河道，要挖的很深，通道也会很长，比较浪费。不过上立交也有上立交的好处，至少雨天没有淹水的隐患。

xjmz81818 · 发表于 2015-1-9 23:58

outlets东部河道那里开始拆民房了

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