中环线内圈国定东路下匝道新建工程规划设计方案公示

yangzelei

http://www.shgtj.gov.cn/gtjdoc/qtgs/201501/t20150105_644849.htm
　为了让周边居民了解“中环线内圈国定东路下匝道新建工程”设计方案的内容，我们将“中环线内圈国定东路下匝道新建工程”设计方案情况公示如下：

　　一、建设单位：上海市城市建设投资开发总公司。

　　二、建设工程名称：中环线内圈国定东路下匝道新建工程。

　　三、建设项目地址：上海市杨浦区。

　　四、规划用地性质：道路广场用地。

　　五、建设工程性质：道路交通设施。

　　六、公示组织单位：上海市规划和国土资源管理局。

　　七、公示期限：从2015年1月5日至2015年1月14日止。

　　八、反馈意见的途径及时间：可以通过电话、信函、电子邮件等方式反馈意见，截止日期为2015年1月21日。

　　九、意见反馈方式：

　　　　书面意见回收处地址：五角场街道办事处（政通路54号）

　　　　电话接待时间：2015年1月5日至2015年1月14日上午9：00至11：00

　　　　联系人：饶女士； 联系电话：31083499

　　　　邮寄地址：长宁区哈密路99号4楼，邮编：200335

　　　　电子邮件：[email protected]

　　十、对公示反馈的公众意见或建议，我局将在公示结束后整理归纳，尽快择时回复。

虹桥路站

看来去五角场要从国定东路下来再绕到四平路了。

245弄

中环线五角场地区不畅通的根源在于翔殷路隧道浦西入口处的拥堵.只有把隧道入口同中环线主线分离,才能解决问题,否则年底中环线全线贯通后,去军工路隧道的车都堵在杨浦段,多一个国定东路下口,绝对解决不了问题.

shemite

245弄 发表于 2015-1-6 12:52
中环线五角场地区不畅通的根源在于翔殷路隧道浦西入口处的拥堵.只有把隧道入口同中环线主线分离,才能解决问 ...

这是两个堵点 不是一码事
这个新的下口是为了解决隧道里那个国定路出口堵的问题

zcjohnson

是的，去五角场可以多一个选择了，至于翔殷路隧道，我看还是乱插队的车太多

creamcream

翔殷路隧道应该用硬隔离挡住插队的，不然中环这段永远好不了

地铁罐头

creamcream 发表于 2015-1-7 11:13
翔殷路隧道应该用硬隔离挡住插队的，不然中环这段永远好不了

同理可用于国定路出口，可惜那是在地下，估计不敢放硬隔离，怕出事。翔殷路隧道只有2车道是脑残设计

creamcream

地铁罐头 发表于 2015-1-7 16:01
同理可用于国定路出口，可惜那是在地下，估计不敢放硬隔离，怕出事。翔殷路隧道只有2车道是脑残设计

国定路出口的缓解方案都出来了，翔殷路隧道，真是呵呵

shemite

地铁罐头 发表于 2015-1-7 16:01
同理可用于国定路出口，可惜那是在地下，估计不敢放硬隔离，怕出事。翔殷路隧道只有2车道是脑残设计

没什么脑残不脑残的 上海的越江隧道哪条不是两车道

地铁罐头

shemite 发表于 2015-1-7 23:02
没什么脑残不脑残的 上海的越江隧道哪条不是两车道

军工路隧道、外环隧道都是两车道？更何况还有哪条两车道的隧道还兼顾了出城高速的延伸功能？

shemite

地铁罐头 发表于 2015-1-8 13:08
军工路隧道、外环隧道都是两车道？更何况还有哪条两车道的隧道还兼顾了出城高速的延伸功能？

哪个位面的军工路隧道外环隧道不是两车道的 从理论上来说外环隧道才是真的直连高速的隧道 虽然那条也是堵成狗

ggear

shemite 发表于 2015-1-8 17:26
哪个位面的军工路隧道外环隧道不是两车道的 从理论上来说外环隧道才是真的直连高速的隧道 虽然那条也是堵 ...

外环隧道不是3+2+3共8条车道吗? 单向3或者5车道。难道我穿越了?

ggear

shemite 发表于 2015-1-8 17:26
哪个位面的军工路隧道外环隧道不是两车道的 从理论上来说外环隧道才是真的直连高速的隧道 虽然那条也是堵 ...

军工路是4加4，只是由于浦东没有对接道路，只开放2加2。

shemite

ggear 发表于 2015-1-8 17:42
外环隧道不是3+2+3共8条车道吗? 单向3或者5车道。难道我穿越了?

外环隧道我开过一次 反正就看到两车道
军工路隧道来回N次 单向也是两车道

shemite

ggear 发表于 2015-1-8 17:44
军工路是4加4，只是由于浦东没有对接道路，只开放2加2。

中间那个不开的我也知道 不过不开难道不是等于零