沪通铁路站前六标段太仓南站加紧建设

虹桥路站

成百上千 发表于 2014-12-1 08:53
胡说八道！！
上海嘉定区不想要城际铁路--这是对的
但是上海嘉定区不想要城际铁路也不会多出太仓南站。 ...

嘉定区反对铁路穿越城区，因此原沪镇（江南）铁路上海段从穿越嘉城区改线为从贴着省界走至安亭接轨，并更名为沪通铁路。沪通铁路改线后又和江苏沿江城际并道（张家港-太仓段）。因此，从线位上看，沪通西线客运为主，实际上是江苏沿江城际的延伸段，东线（宝浦段）货运为主，那才是真正的沪铁路。同时太仓还争取多设置一座车站，而嘉定城区就此脱离长三角区域城际铁路网了。

猫猫的大花狗

成百上千 发表于 2014-12-1 09:34
嘉定的思路很奇葩
嘉定难成大器毕竟以前都是太仓管辖

放在从前，修一条铁路的确会隔断铁路沿线两边原有区域的很多联系和交通，对这个区域的地面道路整体规划和区域发展不是很有利的。
但随着新修的平原铁路高架化，这种隔断影响会比原来少很多，对地面交通的阻隔会少很多，因此，只要舍得多花点钱修高架铁路，且不要穿越老城区和过分靠近集中的住宅区，对这个地方的发展还是利大于弊的。

吴韵越风

成百上千 发表于 2014-12-1 09:34
嘉定的思路很奇葩
嘉定难成大器毕竟以前都是太仓管辖

做保安的命，操市长的心，老老实实在嘉定做保安吧，嘉定领导的思路不是你等西头阿卵能理解的，看看鸡肋的沪宁城际的小站就明白了，不要吧祖上做汉奸的光荣历史拿出来说事

吴韵越风

成百上千 发表于 2014-12-1 11:33
嘉定已废，会不设火车站，我是服了

你傻了，所以你是西头阿卵，理解不了

吴韵越风

成百上千 发表于 2014-12-1 12:06
高铁一通太仓更加甩开嘉定十万八千里

嘉定通火车的时候，太仓人还在讨论火车是牛拉的还是用马拉的

吴韵越风

成百上千 发表于 2014-12-1 12:18
你现在从火车站里找得出嘉定站3个字，算你本事大，太仓马上就有3个站：太仓站，太仓南站，太仓港站

说明太仓只有太仓，下面比苏北还差，丑的见不得人，阜阳也有4个站，还不是白玩，
你们太仓人讨论出结果了吗？火车到底是用牛拉的还是马拉的

图书馆二楼

吴韵越风 发表于 2014-12-1 12:26
说明太仓只有太仓，下面比苏北还差，丑的见不得人，阜阳也有4个站，还不是白玩，
你们太仓人讨论出结果 ...

有意思么？

bensontop

上海境内 连接浦东的铁路还是一点声音也无。