为老闵行的未来出谋划策

JACKJIANG9527 · 发表于 2014-10-5 14:25

老闵行太缺大型商业中心了奉贤已经抢走了老闵行的低端商业可老闵行的中高端商业并没有发展起来单靠一个置业广场并不能满足江川人的需求所以本人建议将东川路和沪闵路交接的上海轴承厂和上海橡胶厂这个地块改造成公园加商业的模式这个地块是在东川路地铁站和剑川路地铁站的中间地理位置相当优越而且又是东川大型居住区这里目前就是缺公园这么好的地块放着一个老厂不合适正好结合地铁5号线的扩建将东川路地铁站直接改成人行天桥横跨沪闵路接入商业区这样的话往闵浦二桥奉贤方向的人行红绿灯可以取消往剑川路方向可以改成4车道改善交通这个地块完全可以建成公园加花园式商业广场的模式就像金桥国际广场那样有公园的话人气会比金桥还足因为这个地块的体量完全可以包括所有的人气商业模式加上以后安乐村的改造这个地块可以做成40平方公里内最繁华的江川国际商业中心会像南方商城那样有聚集效应周边有大型居住区大学园区国家级的紫竹高新区闵行工业区自身可以配套1-2栋商务楼又是交通的枢纽只要对项目进行合理的布局精心的策划应该说这个项目会非常的成功江川地区的商业会上一个台阶的本人也写了建议给闵行区里可区里回电说那是工厂的土地动不了以后会把剑川路那个地块改成商务区可我觉得这两个地块功能互换的话更合理道理很简单靠近河道的建花园式商业靠近铁道的建工厂而且东川路这个口子人气更足。
闵行对5号线旁边的商业开发几乎为零基本都是开发了住宅这一点真的要向奉贤学习虽然5号线延伸段还没建成可旁边的商业已经开发的如火如荼了（如连城广场宝龙广场等等）而且将来全部和轨道交通站衔接以后老闵行商业这块蛋糕全部会给奉贤抢走的希望老闵行的领导看到后能够觉醒老闵行就这一个地块了也就这一次机会了真希望在十三五期间[**]能有所为

wqx517 · 发表于 2014-10-5 15:19

可惜那些区LD根本就不管老闵行了。

清湮未了灬 · 发表于 2014-10-5 15:54

江川往后就只会是社区商业了。
区府领导的目光不在江川。

铁蹄铮铮 · 发表于 2014-10-5 16:40

应该引进万达，王思聪看过来，剑川路商务区绝对有前途！

时光倒流 · 发表于 2014-10-5 16:51

碧江广场快开业了，稍微好点

You_I_Care · 发表于 2014-10-5 20:14

据说这里被交大看中了

enan · 发表于 2014-10-5 20:23

在上面看来只有莘庄才能代表闵行，其余的就随他去罢

www8237 · 发表于 2014-10-5 21:12

剑川路那边房子拆的差不多了，啥时候才能实质性动工？有两个开发区加老闵行和三桥，市场不用愁。东川路这块估计一时半会动不了

肖塘站 · 发表于 2014-10-5 21:28

楼主有一点说的不对，东川的红绿灯取消与否不重要，重要的是建川路的红绿灯。

Teaman · 发表于 2014-10-5 22:23

本帖最后由 Teaman 于 2014-10-5 22:24 编辑

铁蹄铮铮发表于 2014-10-5 16:40
应该引进万达，王思聪看过来，剑川路商务区绝对有前途！

在剑川路搞商业说穿就是为了卖地…
老闵行的商业要发展好，还是要充分利用好沿黄浦江的优势和已有旅游资源，把商业，旅游和交通整合好，才能实现有特色的持续发展…

JACKJIANG9527 · 发表于 2014-10-6 19:09

老闵行哪里来的旅游江川就是居民小区多所以只有搞像金桥国际那样的花园式商城人气肯定就足几公里内就这一家能不赚吗欧尚都独赚了10年了

JACKJIANG9527 · 发表于 2014-10-6 19:11

时光倒流发表于 2014-10-5 16:51
碧江广场快开业了，稍微好点

太小了只有附近的居民才去去

JACKJIANG9527 · 发表于 2014-10-6 19:14

肖塘站发表于 2014-10-5 21:28
楼主有一点说的不对，东川的红绿灯取消与否不重要，重要的是建川路的红绿灯。

我指的是桥下的那个红绿灯有了人行天桥就可以取消了这样交通更好

wqx517 · 发表于 2014-10-6 20:20

JACKJIANG9527 发表于 2014-10-6 19:09
老闵行哪里来的旅游江川就是居民小区多所以只有搞像金桥国际那样的花园式商城人气肯定就足几公里内就 ...

韩湘水博园虽说所在地是马桥的，但也可归纳到老闵行的旅游景点。如果这个景点区里能好好下功夫修缮好，那么可以带来人气。

Teaman · 发表于 2014-10-6 20:20

老闵行要发展，现在倒是有个极好的契机：争取使15号线延伸至东川路或是江川路与5号线实现换乘，使老闵行成为南闵行的中心位置。如果各方努力，打破紫竹背后的权贵集团控制，实现与5号线换乘减轻1号线负荷，方便老闵行，闵开，交大，奉贤人民前往市区这一的最优规划，那么老闵行今后的再辉煌就是指日可期。
如果你是老闵行人，闵开人，交大人，奉贤人和马桥人还是通过5号线前往紫竹上班族，大家一起在各种场合呼吁换乘的必要性，那么这一天迟早会到来…

		自动登录	找回密码
密码			注册会员

上海轨道交通俱乐部

[焦点讨论] 为老闵行的未来出谋划策

相关帖子

全站热点 /2