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新版规划23号线反映了市区西扩的精细化特点

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发表于 2014-6-15 00:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
23号线,竟然连结12号线和13号线西部终点,意料之外,情理之中

1 23号线的范围限定在了主城区之内,而非连接松江嘉定两大新城的边缘
此举有利于市区西部的精细化发展

2 闵行区华漕北部,松江区九亭南部是浦西距离市中心近,却城市化缓慢,交通闭塞地区
远期的23号线的存在,有利于两地的圆满发展,让市区西扩成为封闭

3 徐泾地理优越,受政策照顾;九亭城市化早,人口众多;华漕土地丰富,又属于强区闵行;
三者优势互补,通过地铁连接,理所当然

发表于 2014-6-15 09:53 | 显示全部楼层
不要太兴奋,原17号线虹桥到莘庄开工都不知道什么年代才会上马呐
而23号线如此规划相当于造一条17号线的复线

目前8号线如此挤都没资格开工复线,你认为这条规划的23号线多久能开工?
会展中心一开业,23号线就有望加速上马了,23,估计会一起和17一起上17
发表于 2014-6-15 21:03 | 显示全部楼层
目前仅仅是设计研究院的初步设想,非规划,规划则需规土局编制、发改委批准,其任何内容请谨慎对待,以实际规划为准。
任何关于调整的推测请点到为止,请勿极端化及谣传。
发表于 2014-6-17 09:15 | 显示全部楼层
为啥这么多人唱衰呢,是看不得别的区多一条出行的选择嘛?
是啊!中国人为什么就是有红眼病呢?地铁和马路一样多不好吗?
参与讨论请遵守相关法律法规与“七条底线”
发表于 2014-6-17 11:38 | 显示全部楼层
中国人好内斗!!
发表于 2014-6-17 19:16 | 显示全部楼层
看起来象有鬼电车的级别
发表于 2014-6-21 16:35 | 显示全部楼层
早了
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