两大机场启用“打车提示屏”，费用一览无余

魔王 · 发表于 2014-1-16 11:08

在机场打车怕被宰？@航旅直通车-上海机场说，浦东机场及虹桥枢纽T2航站楼、高铁站的出租车候客区已设置中英双语"出租汽车乘车提示屏"，标明到徐家汇、外滩、上海南站等商圈、景点、交通枢纽、酒店、学校、医院的大致里程和费用。你觉得如何？

harrysuen · 发表于 2014-1-16 16:05

setset 发表于 2014-1-16 15:06
有flat rate的机场也不都是flat rate，也有打表的，flat rate其实是不合算的，比如开到最远80，他要收90 ...

用flat rate 并不代表素質和質量下降把，我覺得是一種有關部門強制性的監管。出租車在機場可以如此蒼狂主要是不缺客。上海機場雖然說在全國範圍內，交通說做的不錯了，可是總體來說還是不方便。出租車還是最方便的選擇。在美國很多機場的對外交通也很不方便，美國機場的交通主要是靠租車如hertz，然後就是出租車。然而這個flat rate很有效率的監管了宰客現象。可flat rate也不是強制性的，上次後司機會問你要用flat rate是打表，可對在一個完全陌生的地方，我相信大部份人會選擇相關部門定出的flat rate。而且大部份flat rate 還是滿公道的，用每公里單價，乘一下和打表差不多。可是在香港機場，交通做的如此完善的地方，出租車的競爭是很大的，已經沒什麼客源了更加不會宰客了，隨便打兩個電話，7-8折的的士司機都搶著來接你。。。

setset · 发表于 2014-1-16 12:05

大厅各出口很多地方一直有这个价目表的

harrysuen · 发表于 2014-1-16 13:59

我在國外坐出租車，從機場出發都是“flat rate”統一收費，把城市分成不同區域，從機場到不同區域有不同區域的價格，而在此區域內的任何地點統一一個價格，就比如浦東機場到外灘區域，全部180元，不管區外灘的哪條路，不管你司機怎麼饒，走哪條路線一律180元整。上海可以在市中心的重要區域後定製單一收費也就是flat rate。感覺這樣才能完全杜絕宰外地遊客。

elitej · 发表于 2014-1-16 14:26

harrysuen 发表于 2014-1-16 13:59
我在國外坐出租車，從機場出發都是“flat rate”統一收費，把城市分成不同區域，從機場到不同區域有不同區 ...

此方案有利有弊，国外也不全是这样。

setset · 发表于 2014-1-16 15:06

harrysuen 发表于 2014-1-16 13:59
我在國外坐出租車，從機場出發都是“flat rate”統一收費，把城市分成不同區域，從機場到不同區域有不同區 ...

有flat rate的机场也不都是flat rate，也有打表的，flat rate其实是不合算的，比如开到最远80，他要收90，发达国家出租司机宰人比中国还厉害，特别是对外国人，所有很多人情愿选flat rate，如果中国也搞flat rate，那方向错了，我们要做的是提高服务质量和职业道德

lgkin · 发表于 2014-1-16 19:50

harrysuen 发表于 2014-1-16 16:05
用flat rate 并不代表素質和質量下降把，我覺得是一種有關部門強制性的監管。出租車在機場可以如此蒼狂主 ...

支持

944R · 发表于 2014-1-16 21:16

harrysuen 发表于 2014-1-16 13:59
我在國外坐出租車，從機場出發都是“flat rate”統一收費，把城市分成不同區域，從機場到不同區域有不同區 ...

国内很多机场都有flat rate。。你从机场出门想打车直接出门谈价钱吧。。

setset · 发表于 2014-1-16 23:03

flat rate受益的是司机，只要管理得当司机保持现有素质，至少上海不需要，flat rate更适合出租比较乱的城市，但不提高管理，受损的始终是乘客

Xtrapolis · 发表于 2014-1-17 14:30

其实此类提示牌一直都有，只不过现在放在更显眼的位置了。

hya36 · 发表于 2014-1-17 15:54

今天看到新闻说伦敦市中心到机场80英镑

stefan1985 · 发表于 2014-1-21 09:13

长短途分开吧，短途统一定价，长途给指导价。虹桥机场打车10公里以内司机都要骂街的。

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