【临港线】南汇线不再叫11号线，终点站在进行方案比选

jumbo2002 · 发表于 2006-6-6 14:28

原帖由 bmwbenz 于 2006-6-5 18:23 发表
那11号线就不应该再叫R线了

除了9号线前途还未知，其他都可以不应该叫R线了！

QQme · 发表于 2006-6-6 16:45

9号线的崇明段明显也会独立出来

虹桥路站 · 发表于 2006-6-7 09:14

青浦线：虹桥机场-朱家角
金山线：上海南站-金山卫
临港线：龙阳路-临港新城
崇明线：城桥-金桥开发区

szcstar · 发表于 2006-6-7 09:42

哎,上海的轨道交通变成一段段的了......

法国TGV · 发表于 2006-6-14 21:48

先建成一段一段的,到时机成熟时再联起来也没什么不好.
先建基础设施,再根据客流成网.
只是低速CXF和轮轨恐怕是连不起来了.

QQme · 发表于 2006-6-15 19:57

低速磁悬浮，靠国内技术的话，10年内是建不起来的，如果要引进国外技术的话，就更没有意义了。希望郊区这几条线不要因为这个原因而被拖住。还是轮轨就可以了。

迁入三林 · 发表于 2006-6-22 17:25

请问虹桥路站：关于11号线，三林站指原上南路站吗？还是浦三路处？

请问：
请问虹桥路站：
关于11号线，三林站指原上南路站吗？还是浦三路御桥路交界处？
听说11号线原上南路站将改名叫三林站，是11号线终点站，是真的吗？谢谢。

wmissu · 发表于 2006-7-6 22:52

南汇本来就穷,还来什么磁浮?还让人过日子吗?个人认为磁浮在上海的区域交通中根本就是形象工程,基本是是没什么用!!!

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