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楼主: magicliu1998
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[飞行随感] 原来虹桥枢纽是最靠城里高铁站!

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发表于 2013-5-14 22:54 | 显示全部楼层
天津的高铁站是西站还是南站?
虹桥看来还真是在城里呀
发表于 2013-5-15 20:41 | 显示全部楼层
附近知道的也就杭东修好以后比虹桥更近市区了。
发表于 2013-5-15 23:38 | 显示全部楼层
南宫焘 发表于 2013-5-14 22:54
天津的高铁站是西站还是南站?
虹桥看来还真是在城里呀

天津站、南站、西站都有高铁,并且有分工。
天津站主要是负责京津城际始发终到。
西站主要负责京沪高铁天津以南的始发终到。
南站则是京沪高铁过境站,算是天津西站的补充。
发表于 2013-5-15 23:52 | 显示全部楼层
66R 发表于 2013-5-15 23:38
天津站、南站、西站都有高铁,并且有分工。
天津站主要是负责京津城际始发终到。
西站主要负责京沪高铁 ...

天津南站目前是乡下地方

上海虹桥周围已经没有乡下地方
发表于 2013-5-16 08:44 | 显示全部楼层
高铁站距离城市中心点的距离除以主城区半径可以用来评价高铁车站的可达性。
如嘉善南站距离嘉善城区中心虽然只有5-6公里,但嘉善城区半径就2-3公里,说明可达性不高。上海虹桥站距离人民广场距离除以上海主城区半径(12-15公里)后其可达性应该比嘉善南站强。
发表于 2013-5-16 21:41 | 显示全部楼层
举两个更近的例子吧!
在建香港西九龙站……地理位置就不提了……走到尖沙咀大概也就一刻钟的路程。转地铁到中环也就10分钟吧。
深圳北站,距离市中心也就6公里的样子,地铁也就7站就到会展中心,9站就到香港了。
参与讨论请遵守相关法律法规与“七条底线”
发表于 2013-5-16 22:32 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2013-5-16 08:44
高铁站距离城市中心点的距离除以主城区半径可以用来评价高铁车站的可达性。
如嘉善南站距离嘉善城区中心虽 ...

算法也不科学,

嘉善南站出城了,虹桥没出城,这是很大的区别

还有上海可不只一个火车站,因此虹桥的服务范围不能算全市,只能算浦西

浦西的“市中心”显然算人广太偏东,应该算中山公园,


发表于 2013-5-17 06:27 | 显示全部楼层
特别小树林 发表于 2013-5-14 21:57
虹桥机场是不是全世界最靠近市区的机场。

厦门高崎机场 迪拜国际机场。都很靠市区
发表于 2013-5-17 06:28 | 显示全部楼层
。。距离上说杭州东更靠市中心,。
发表于 2013-5-18 19:28 | 显示全部楼层
说到高铁站靠近市区。。
上海西站就在市区里。。
发表于 2013-5-19 00:19 | 显示全部楼层
944R 发表于 2013-5-18 19:28
说到高铁站靠近市区。。
上海西站就在市区里。。

现在,虹桥枢纽也在市里,而且还有办公区
magicliu1998 发表于 2013-5-13 22:14
还有拉动的问题,如果不是当时有虹桥机场,

上海的高铁站可能就会建到青浦去!

感谢日本鬼子造了虹桥机场,让虹桥火车站那么靠城市!
喜气扬扬 发表于 2013-5-17 06:27
厦门高崎机场 迪拜国际机场。都很靠市区

人家厦门有点傻要造翔安机场,预定位置背靠厦门市和泉州市的界山。
发表于 2013-5-19 12:14 | 显示全部楼层
wangqiliang 发表于 2013-5-19 11:00
人家厦门有点傻要造翔安机场,预定位置背靠厦门市和泉州市的界山。

没地方呀,翔安还是要两个岛之间填海填出来的,有点像香港的赤鱲角
 楼主| 发表于 2013-5-20 20:54 | 显示全部楼层
虽然虹桥机场距离市中心不近,但是它距离乡下确是比较远的
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